Multivan : d'une simple finition du T3 à un véhicule autonome sur plateforme MQB

Une finition « Wolfsburg Edition » née sur le T3

Le nom Multivan apparaît pour la première fois durant la carrière du T3, comme une finition particulière baptisée « Wolfsburg Edition » : sièges orientables, aménagement intérieur modulable pensé pour l'usage familial et les loisirs plutôt que pour le seul transport de personnes. Voir T3 (1979-1992) : la génération de transition, dernière à moteur arrière pour le contexte général de cette génération.

Un nom de carrosserie à part entière sur T4, T5 et T6

Sur le T4, Multivan désigne l'une des cinq carrosseries de base de la gamme, aux côtés de la Caravelle (voir Caravelle : généalogie d'un nom, de 1967 à sa résurrection de 2026) — les deux partageant la même caisse vitrée « toutes fenêtres », mais avec des aménagements intérieurs différents (sièges pivotants et table amovible pour le Multivan, banquettes plus classiques pour la Caravelle). Cette distinction perdure sous une forme comparable jusqu'au T6.1, le Multivan se positionnant systématiquement comme la version la plus modulable et la mieux équipée de la gamme passagers.

2021 : le grand saut vers l'indépendance

La rupture survient en 2021 : le Multivan devient, avec le T7, un véhicule à part entière plutôt qu'une simple carrosserie du Transporter, bâti sur une plateforme entièrement différente (MQB) et positionné comme le successeur du monospace Sharan plutôt que comme une variante du Transporter utilitaire — voir Multivan T7 (2021) : une plateforme MQB indépendante du Transporter utilitaire pour le détail complet de cette bascule. Cette autonomisation atteint un nouveau palier en 2026 avec l'annonce, sur certains marchés, d'un retour au nom Caravelle pour ce même véhicule — voir 2026-2027 : le retour du nom Caravelle pour le Multivan — et son chevauchement avec le Transporter.

Voir aussi

• Multivan T7 (2021) : une plateforme MQB indépendante du Transporter utilitaire · Caravelle : généalogie d'un nom, de 1967 à sa résurrection de 2026 · 2026-2027 : le retour du nom Caravelle pour le Multivan — et son chevauchement avec le Transporter · T4 (1990-2003) : la rupture — trente-quatre ans de moteur arrière prennent fin