Mars 2018 : la commercialisation du XC40, ses finitions de lancement et ses trois sites d'assemblage

Cinq finitions et une série spéciale de lancement

À sa commercialisation en mars 2018, le XC40 est proposé en France selon une gamme de finitions comprenant l'entrée de gamme XC40, puis Momentum, Inscription, Inscription Luxe et R-Design — cette dernière orientée vers une présentation plus sportive. Une série spéciale de lancement, baptisée First Edition, vient s'ajouter à cette gamme : bâtie sur la base de la finition R-Design, elle ajoute la navigation GPS, un système audio Harman Kardon, la caméra à 360° et des jantes de 20 pouces. Volvo propose également un « Exterior Styling Kit » (boucliers sportifs, bas de caisse spécifiques, spoiler, jantes de 21 pouces) pour personnaliser davantage l'apparence extérieure (voir Personnalisation et kit carrosserie : les options esthétiques de lancement du XC40).

Trois sites d'assemblage sur trois continents

Dès son lancement, le XC40 est assemblé simultanément sur plusieurs continents pour répondre à une demande mondiale : à Gand (Belgique), usine historique de Volvo en Europe, où la production démarre en novembre 2017 ; à Luqiao, dans la province chinoise du Zhejiang, sur un site appartenant à Geely, propriétaire de Volvo depuis 2010, pour le marché chinois ; et, sous forme de kits CKD (« complete knock down », assemblage local de pièces détachées), à Shah Alam en Malaisie, pour le marché d'Asie du Sud-Est. Un quatrième site, à Hoskote près de Bangalore (Inde), s'y ajoutera ultérieurement pour l'assemblage local de la version électrique Recharge, signe de l'expansion continue de l'empreinte industrielle du modèle.

Voir aussi

• 21 septembre 2017 à Milan : la première mondiale du XC40, premier Volvo sur plateforme CMA (mais pas la première voiture CMA)
• Personnalisation et kit carrosserie : les options esthétiques de lancement du XC40
• La gamme thermique de lancement : deux quatre-cylindres en 2017, complétée par un trois-cylindres inédit en 2018