Fin de carrière de la première génération (2017) : bilan et expansion mondiale de la production

Une production qui dépasse largement Gand au fil de la carrière

Si l'usine belge de Gand (Volvo Car Gent) reste le site principal de production de la première XC60 tout au long de sa carrière (2009-2017 selon l'infobox technique de Wikipédia), le modèle est aussi progressivement assemblé dans plusieurs autres pays à mesure que la demande mondiale progresse :

• en Chine, à l'usine ZAMC de Chengdu, de 2014 à 2016,
• en Inde, à l'usine Volvo Trucks de Bengaluru, de 2014 à 2018,
• en Malaisie, à l'usine de Shah Alam, de 2010 à 2017.

Cette diversification progressive de la production annonce le mouvement bien plus large de mondialisation de la fabrication qui caractérisera la seconde génération (voir Cap sur les États-Unis : la production de la XC60 relocalisée à Ridgeville dès fin 2026).

Une croissance commerciale continue jusqu'au bout de la carrière

Selon Wikipédia, les ventes de la XC60 progressent chaque année depuis son lancement en 2008, et le modèle devient le best-seller de Volvo dès 2009 — une dynamique qui ne se dément pas jusqu'à la fin de la première génération et qui se prolongera, de façon encore plus marquée, avec la seconde (voir La XC60, meilleure vente de toute l'histoire de Volvo (2025) pour le détail chiffré complet sur l'ensemble de la carrière du modèle).

La transition vers la seconde génération

La première génération cède la place à une seconde génération entièrement nouvelle, dévoilée au Salon de Genève 2017 — un changement de plateforme (passage de l'EUCD/P3 hérité de Ford à la SPA développée en interne sous l'ère Geely) qui marque une rupture technique bien plus nette que le simple restylage de 2013 (voir La seconde génération (2017) : rupture technique sur plateforme SPA).

Voir aussi

• Le restylage 2013 (« Phase 2 ») : nouveau visage et système Sensus
• La seconde génération (2017) : rupture technique sur plateforme SPA
• La XC60, meilleure vente de toute l'histoire de Volvo (2025)
• Cap sur les États-Unis : la production de la XC60 relocalisée à Ridgeville dès fin 2026