Le concept Proteo (1991) : un cabriolet à toit rigide sur base 164 raccourcie

Un exercice de style interne, distinct de la 164 de série

Présenté au Salon de Genève 1991, l'Alfa Romeo Proteo est un concept-car deux portes à toit rigide escamotable (transformable en cabriolet grâce à un toit de verre rétractable), qui repose sur une version raccourcie de la plateforme technique de la 164. Contrairement à la 164 elle-même, dessinée par Pininfarina (voir Enrico Fumia et Pininfarina : la victoire du style italien indépendant en 1984), le Proteo est conçu entièrement en interne, au Centro Stile Alfa Romeo, sous la direction du designer Walter de Silva.

Une mécanique directement issue de la 164

Sur le plan technique, le Proteo reprend le V6 Busso 3.0 24 soupapes le plus performant de la gamme 164 (voir Le V6 Busso sur la 164 : du 12 soupapes de 1987 au 24 soupapes 232 ch de la Q4), associé à une transmission intégrale et à un système de quatre roues directrices — deux technologies alors à la pointe de ce que proposait l'industrie automobile généraliste. Sa vitesse de pointe annoncée atteint 250 km/h.

Un projet de série un temps envisagé, jamais concrétisé

Alfa Romeo envisage un temps une production limitée du Proteo, évoquée à hauteur de 2 000 exemplaires selon certaines sources spécialisées — un projet qui ne se concrétisera finalement jamais sous cette forme précise. Le concept reste néanmoins une étape stylistique déterminante pour la marque : ses thèmes esthétiques (avant très arrondi, traitement des optiques, proportions générales) influencent directement le dessin du coupé GTV et du roadster Spider de la génération 916, lancés quelques années plus tard et dessinés cette fois par Pininfarina d'après une direction stylistique de Enrico Fumia, devenu entre-temps directeur du style d'Alfa Romeo.

Voir aussi

• Enrico Fumia et Pininfarina : la victoire du style italien indépendant en 1984
• Le V6 Busso sur la 164 : du 12 soupapes de 1987 au 24 soupapes 232 ch de la Q4
• L'héritage de la 164 : un jalon technique et esthétique dans la mémoire de la marque