Les finitions de la 164 : du L d'entrée de gamme au Q4, tableau récapitulatif
Une nomenclature de gamme qui évolue selon les marchés et les années
La 164 n'a jamais connu une nomenclature de finitions parfaitement stable et uniforme sur l'ensemble de sa carrière et de ses marchés : les appellations varient sensiblement entre l'Europe continentale, le Royaume-Uni et l'Amérique du Nord, et se complexifient encore avec l'arrivée du restylage « Super » en 1993 (voir Le restylage « Super » de 1993-1994 : phares affinés et bandeau d'aluminium).
Tableau de synthèse (marché nord-américain, structure la mieux documentée)
| Finition | Période | Moteur | Caractéristiques |
|---|---|---|---|
| 164 (base) / 164L | 1991-1993 | V6 3.0 SOHC 12v (183 ch) | Version « Lusso », orientation confort |
| 164S | 1991-1993 | V6 3.0 SOHC 12v (200 ch) | Orientation sportive, boîte manuelle uniquement |
| 164LS | 1994-1995 | V6 3.0 DOHC 24v (210 ch) | Remplace la L après le restylage Super |
| 164 Quadrifoglio | 1994-1995 | V6 3.0 DOHC 24v (230 ch) | Sommet de gamme nord-américain, suspension électronique |
| Q4 (Europe uniquement) | 1993-1997 | V6 3.0 DOHC 24v (232 ch) | Transmission intégrale Viscomatic, boîte 6 rapports |
Voir Le V6 Busso sur la 164 : du 12 soupapes de 1987 au 24 soupapes 232 ch de la Q4 pour le détail des puissances et De la traction avant au Q4 : la transmission intégrale, sommet de gamme à partir de 1993 pour la version Q4 spécifiquement.
Une lecture de gamme à ne pas surinterpréter
Cette nomenclature ne doit pas être lue comme une hiérarchie stricte et universelle : sur le marché européen continental, la structure de gamme reste en réalité organisée autour des motorisations elles-mêmes (2.0 Twin Spark, 2.0 Turbo, 3.0 V6, 2.5 Turbodiesel) plutôt que de niveaux de finition nommés à l'américaine, la finition « Super » de 1993 s'appliquant transversalement à l'ensemble de la gamme plutôt qu'à un seul niveau d'équipement.
Voir aussi
- Site source
- ateupwithmotor.com ; en.wikipedia.org
- Date d'extraction
- 16 sept. 2026
- ARDONA et Chrysler : une distribution américaine chaotique pour la 164 (1990-1995)Alfa Romeo 164 · Marché ventes
- Le restylage « Super » de 1993-1994 : phares affinés et bandeau d'aluminiumAlfa Romeo 164 · Histoire et modèles
- Le V6 Busso sur la 164 : du 12 soupapes de 1987 au 24 soupapes 232 ch de la Q4Alfa Romeo 164 · Moteurs
- De la traction avant au Q4 : la transmission intégrale, sommet de gamme à partir de 1993Alfa Romeo 164 · Transmission q4