Le Dieselgate de 2015 : le Q3 2.0 TDI parmi les véhicules listés du groupe Volkswagen

Un scandale d'ampleur mondiale qui n'épargne pas le Q3

Fin septembre 2015, il est révélé que le groupe Volkswagen a équipé une partie de ses moteurs diesel d'un dispositif d'invalidation (« defeat device ») destiné à fausser les résultats des tests d'émissions polluantes en laboratoire. Selon Wikipédia anglophone, qui s'appuie sur une dépêche de presse contemporaine, l'Audi Q3 figure parmi les véhicules listés comme équipés de ce dispositif, aux côtés de plusieurs millions d'autres véhicules du groupe dans le monde (2,1 millions selon la même source).

Un moteur directement concerné, une même famille documentée ailleurs dans le corpus

Le moteur en cause est le 2.0 TDI de la première génération (voir La lignée diesel TDI, de 2011 à aujourd'hui : un rôle décroissant dans le mix des ventes), qui partage sa base technique avec d'autres 2.0 TDI du groupe Volkswagen de la même période — une implication déjà documentée pour l'Audi A3 contemporaine dans ce corpus (voir Le Dieselgate 2015 : l'A3 2.0 TDI parmi les modèles cités par l'EPA, dossier audi-a3/) et pour la génération Q5 suivante, concernée quant à elle par le volet « 3,0 litres » du scandale (voir Le Q5 dans le Dieselgate : le V6 3.0 TDI resté en vente en Europe deux ans après le scandale, dossier audi-q5/).

Un gisement à recouper lors d'une prochaine session

Aucune source consultée lors de cette session n'a permis de préciser le détail des mesures correctives spécifiquement appliquées au Q3 (rappel, mise à jour logicielle, indemnisation) — un point qui mériterait d'être recoupé avec une source dédiée au traitement du dossier Dieselgate par pays, à l'image de ce que documentent déjà d'autres dossiers de ce corpus pour des modèles contemporains du groupe Volkswagen.

Voir aussi

• La lignée diesel TDI, de 2011 à aujourd'hui : un rôle décroissant dans le mix des ventes
• La première génération (Typ 8U, 2011-2018) : fiche technique et une empreinte industrielle déjà mondiale
• Le Dieselgate 2015 : l'A3 2.0 TDI parmi les modèles cités par l'EPA (dossier audi-a3/)
• Le Q5 dans le Dieselgate : le V6 3.0 TDI resté en vente en Europe deux ans après le scandale (dossier audi-q5/)