Bentayga Azure (2022) : le confort et le « bien-être » érigés en argument de vente

L'exact contrepoint de la version S

Lancée en 2022, la Bentayga Azure occupe dans la gamme une position philosophiquement opposée à celle de la Bentayga S sportive : plutôt que la performance et l'incisivité, Azure met en avant le confort et le « bien-être » (« wellbeing ») des occupants comme argument central. Elle se reconnaît à ses jantes exclusives à 10 branches de 22 pouces et à une finition chromée généreuse.

Des sièges et une palette de teintes pensés pour le voyage

L'offre Azure comprend des sièges spécifiquement conçus pour le confort sur long trajet, un réglage de suspension orienté douceur de roulement, et une sélection de teintes intérieures qualifiées de « sereines » par la marque — une approche marketing qui traduit littéralement le nom « Azure » (bleu ciel) en promesse d'apaisement. La direction assistée aux quatre roues (rear-wheel steering) est de série sur cette finition comme sur la S, réduisant le rayon de braquage à basse vitesse tout en améliorant la stabilité en changement de voie.

Disponible sur toute la largeur de la gamme

Fait notable, la finition Azure n'est pas cantonnée à une seule motorisation : elle est proposée sur l'ensemble des variantes du Bentayga, y compris l'hybride rechargeable et la version à empattement long EWB — une combinaison Azure + EWB particulièrement recherchée sur les marchés valorisant le transport chauffeur (voir La Chine, deuxième marché mondial du Bentayga : une clientèle qui préfère être conduite), où le confort des places arrière prime sur l'agrément de conduite.

Voir aussi

• Bentayga S (2021) : la déclinaison sportive, jantes 22 pouces et amortissement durci de 15 %
• Bentayga EWB (2022) : l'empattement long qui prend le relais de la Mulsanne
• La Chine, deuxième marché mondial du Bentayga : une clientèle qui préfère être conduite