Bentayga EWB (2022) : l'empattement long qui prend le relais de la Mulsanne

Combler un vide laissé par l'arrêt de la Mulsanne

La Bentley Mulsanne, limousine amirale de la marque perpétuant la tradition de la berline chauffeur britannique, cesse sa production en 2020. Deux ans plus tard, en 2022, Bentley lance le Bentayga Extended Wheelbase (EWB) — une version à empattement allongé explicitement positionnée comme sa remplaçante spirituelle pour la clientèle recherchant un espace arrière d'exception avec chauffeur, désormais sur une base de SUV plutôt que de berline.

Des cotes significativement allongées

L'EWB étire l'empattement du Bentayga standard de 2 992 mm à 3 175 mm (+183 mm) et la longueur totale de 5 141 mm à 5 322 mm (voir Architecture technique du Bentayga : monocoque, différentiel Torsen 40/60 et boîte ZF 8 rapports pour les cotes complètes). Cet allongement profite exclusivement à l'espace aux places arrière. La version reçoit en complément des barres antiroulis actives et une direction aux quatre roues, pour compenser dynamiquement le gain de masse et de longueur.

Un succès commercial immédiat, porté par la Chine

Les prévisions internes anticipaient que l'EWB pourrait représenter jusqu'à 45 % des ventes totales du Bentayga ; en pratique, elle en représente déjà plus d'un tiers dès sa première année pleine de commercialisation — un score remarquable pour une variante à empattement long généralement plus confidentielle dans l'industrie. Ce succès s'explique en grande partie par la Chine, marché où la culture du véhicule chauffeur-driven (« être conduit » plutôt que conduire soi-même) confère un prestige social direct à l'allongement de l'empattement (voir La Chine, deuxième marché mondial du Bentayga : une clientèle qui préfère être conduite).

Voir aussi

• Architecture technique du Bentayga : monocoque, différentiel Torsen 40/60 et boîte ZF 8 rapports
• La Chine, deuxième marché mondial du Bentayga : une clientèle qui préfère être conduite
• Bentayga Azure (2022) : le confort et le « bien-être » érigés en argument de vente
• Mulliner sur le Bentayga : jusqu'à 27 cuirs et 100 placages, et une horlogerie Breitling au tableau de bord