Le Bentayga en chiffres : comment un seul modèle a transformé le volume de ventes mondial de Bentley

Des prévisions largement dépassées dès la première année

Au moment du lancement (voir Francfort, septembre 2015 : le lancement du premier SUV de l'histoire Bentley, une rupture stratégique assumée), Bentley anticipait des ventes de l'ordre de 3 500 exemplaires pour la première année pleine de commercialisation du Bentayga. La réalité dépasse largement ce pronostic : 5 586 unités sont vendues dès 2016, un score qui contraint la marque à revoir ses cadences de production à la hausse.

Évolution année par année (2015-2023)

D'après le tableau de ventes mondiales compilé par Wikipédia :

Le modèle le plus vendu de toute l'histoire de la marque

Le Bentayga est devenu, en quelques années seulement, le modèle le plus vendu de toute l'histoire de Bentley. En 2023, il représente à lui seul 44 % de l'ensemble des ventes de la marque, toutes gammes confondues (Continental, Flying Spur compris) — dans certaines années, sa part a même avoisiné la moitié du volume mondial de Bentley. Un cap symbolique a été franchi avec l'annonce par la marque d'un cumul de 20 000 exemplaires du Bentayga construits depuis le lancement.

Un bouleversement du volume global de la marque

Ce succès a mécaniquement transformé les volumes globaux de Bentley. Le constructeur revendique une année 2022 record avec, selon les sources, 14 659 ou 15 174 véhicules vendus au total (l'écart entre les deux chiffres, environ 500 unités, reste non résolu et consigné comme divergence — voir sources/verification-croisee.md) — un bond rapporté comme un saut de 31 % par rapport au précédent record établi en 2020. L'année 2023 voit un léger repli à 13 560 unités toutes gammes confondues. Le Bentayga n'est donc pas un simple ajout de gamme parmi d'autres : il a structurellement modifié l'échelle de production et de vente de toute la marque, faisant basculer Bentley d'un volume traditionnellement confiné aux grand tourisme et berlines de niche vers une envergure commerciale sans précédent dans son histoire centenaire.

Voir aussi

• La Chine, deuxième marché mondial du Bentayga : une clientèle qui préfère être conduite
• Amériques et Moyen-Orient : les deux autres piliers géographiques du succès commercial du Bentayga
• Francfort, septembre 2015 : le lancement du premier SUV de l'histoire Bentley, une rupture stratégique assumée
• Bentayga EWB (2022) : l'empattement long qui prend le relais de la Mulsanne