La M2 saluée par la presse spécialisée : récompenses et verdict des deux générations
Des récompenses concrètes sur les deux générations
La M2 CS (F87) est élue « voiture de l'année » par le magazine britannique evo en 2020. La M2 figure par ailleurs dans le classement « 10Best » du magazine américain Car and Driver à plusieurs reprises (2017, 2019, 2026), une régularité rare pour un même modèle sur une période aussi longue et à cheval sur deux générations différentes. La génération G87 reçoit en 2023 le titre de « voiture de performance de l'année » décerné par Auto Express.
Un « plaisir coupable de puriste » selon la presse américaine
La presse spécialisée américaine qualifie la M2 G87 de « plaisir coupable de puriste » (« purist's guilty pleasure »), reconnaissant que le véhicule n'est plus, à proprement parler, le modèle le plus léger ou le plus minimaliste de la gamme M (son poids et ses dimensions ayant crû par rapport au F87 d'origine), tout en saluant sa capacité à préserver l'essentiel de l'expérience de conduite pure qui a fait la réputation du segment.
Un consensus rare entre presse généraliste et communauté d'enthousiastes
Contrairement à l'accueil contrasté réservé à l'Active Tourer par les puristes de la marque en 2014 (voir 2014 : la colère initiale des puristes face à l'Active Tourer), la M2 fait l'objet d'un consensus favorable inhabituellement large, aussi bien de la part de la presse spécialisée généraliste que de la communauté d'enthousiastes BMW la plus exigeante — un contraste qui illustre, à l'échelle d'un seul et même badge Série 2, l'écart de réception critique entre ses deux familles techniques, documenté plus largement dans Deux familles, un badge : un positionnement de marché inhabituel.
Voir aussi
- Site source
- hagerty.com ; en.wikipedia.org ; motorillustrated.com
- Date d'extraction
- 16 sept. 2026
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