La Seal arrive en Europe : dévoilement à Munich et tarifs de lancement, à l'automne 2023

Un dévoilement européen au salon de Munich, en présence de la presse spécialisée internationale

La BYD Seal est dévoilée aux marchés européens et ses tarifs sont communiqués lors du salon international de l'automobile de Munich (IAA), le 4 septembre 2023 — un peu plus de deux ans après l'entrée de BYD sur le marché norvégien avec le Tang (voir Août 2021 : l'entrée de BYD sur le marché européen commence en Norvège, avec le SUV Tang). Les premières livraisons débutent en novembre 2023. Le tarif de référence paneuropéen communiqué à cette occasion est de 44 900 euros pour la finition Design (propulsion) et de 50 990 euros pour l'Excellence-AWD (transmission intégrale).

Un écart de tarif belge non résolu avec la référence paneuropéenne

⚠️ Un communiqué de presse belge antérieur, daté du 9 avril 2023, annonçait pour les mêmes deux finitions des tarifs sensiblement supérieurs : 46 990 euros pour la Design et 51 990 euros pour l'Excellence — soit un écart d'environ 2 000 euros par rapport aux chiffres paneuropéens de septembre. Les deux communications étant espacées de cinq mois, cet écart pourrait refléter soit une estimation de prélancement ultérieurement revue à la baisse, soit une réelle prime tarifaire propre au marché belge ; ce dossier consigne les deux valeurs sans trancher entre ces deux hypothèses.

Le Royaume-Uni, avec sa propre grille tarifaire

Au Royaume-Uni, la Seal est proposée à partir de 45 730 livres sterling pour la finition Design et 48 730 livres pour l'Excellence, en vente à partir de novembre 2023 (carnet de commandes ouvert dès octobre 2023). La structure de gamme à deux finitions (Design à propulsion, Excellence-AWD à transmission intégrale) reste identique sur l'ensemble des marchés européens et britannique (voir Versions et motorisations de la Seal : une gamme dont les finitions varient sensiblement selon le marché, dossier 03-byd-seal-generations/), avec dans tous les cas la seule grande batterie de 82,5 kWh proposée — à la différence du marché chinois, qui propose également une batterie d'entrée de gamme plus petite.

Voir aussi

• 2022-2023 : l'expansion accélérée de BYD à travers l'Europe, marché par marché
• Versions et motorisations de la Seal : une gamme dont les finitions varient sensiblement selon le marché
• Un écart de prix constant face à la Model 3, sur tous les marchés observés