Un catalogue foisonnant de séries spéciales — Castelbajac, Elle et Saint James au service de la C3 III

Une déclinaison quasi continue tout au long de la carrière

À l'image de sa devancière la C3 Pluriel (voir Un catalogue de séries spéciales foisonnant — de la Charleston à la Pluriel D&G, le statut culte de la Pluriel), la C3 III bénéficie d'un rythme soutenu de séries spéciales et d'éditions limitées, avant comme après son restylage de 2020. Cette fiche en détaille les principales, que la fiche consacrée au restylage de 2020 mentionnait sans les développer (voir Restylage 2020 de la C3 III et renommage en C3 Origin (2024) — la contrainte réglementaire GSR2).

Des séries d'accessibilité, pensées pour maintenir l'attractivité tarifaire

La série C3 You!, reconduite en 2021 et 2023, illustre une logique de série spéciale à vocation commerciale plutôt que purement stylistique : basée sur la finition Feel, la collection 2021 est proposée à partir de 14 490 €, un tarif d'appel destiné à revitaliser l'intérêt pour un modèle alors bien avancé dans son cycle de vie. La collection C3 C-Series, reconduite en 2020, 2022 et 2023, poursuit une logique similaire de renouvellement régulier du catalogue commercial.

Des collaborations avec le monde de la mode et du design

Plusieurs séries associent directement la C3 III à des figures ou des maisons reconnues du monde créatif : la C3 JCC+, signée du couturier Jean-Charles de Castelbajac, connu pour ses collaborations avec de nombreuses marques grand public ; la C3 Elle (2018), fruit d'un partenariat avec le magazine féminin du même nom, proposée dans une esthétique « chic et contemporaine » et produite à plus de 9 000 exemplaires selon Wikipédia — un volume qui en fait l'une des séries spéciales les plus diffusées de la génération ; et la C3 Saint James, déclinée au Japon puis étendue à l'Europe, en partenariat avec la manufacture textile normande Tricots Saint James, dont les célèbres marinières rayées inspirent la sellerie et les décors de cette série.

Des séries à ancrage national ou commémoratif

D'autres séries ciblent des marchés nationaux précis : la C3 Uptown en Italie, la C3 Espiritu Racing en Espagne (à l'esthétique inspirée du rallye, sans lien mécanique avec la C3 WRC — voir La C3 WRC (2017) — née d'une année sabbatique et d'une refonte complète du règlement technique pour la véritable lignée compétition de la marque) et la C3 RaC3 Edition, également réservée au marché italien et présentée comme la version « sportive » de la gamme par la presse transalpine. En 2019, pour le centenaire de la marque, la série C3 Origins Edition Collector reprend un sticker « Origins since 1919 » également décliné sur le reste de la gamme Citroën de l'époque. La série C3 Graphic et la petite série Feel 3 (250 exemplaires, lancée en octobre 2016) complètent ce catalogue déjà very étoffé.

Un point commun avec le C3 Picasso

Cette politique de séries spéciales n'est pas propre à la citadine elle-même : le C3 Picasso, dérivé contemporain de la C3 II puis de la C3 III, a lui aussi bénéficié de séries dédiées, notamment les éditions Rossignol associant le véhicule à des équipements de ski (voir Le C3 Picasso (2008-2017) — un minispace inspiré des réfrigérateurs Smeg, décliné de la C3 sans partager sa plate-forme européenne).

Voir aussi

• Restylage 2020 de la C3 III et renommage en C3 Origin (2024) — la contrainte réglementaire GSR2
• Un catalogue de séries spéciales foisonnant — de la Charleston à la Pluriel D&G, le statut culte de la Pluriel
• Trois générations, trois campagnes — du « Visiodrive » à la révolution électrique de l'ë-C3