Sevel Nord n'est pas Sevel Sud : le C8 n'a jamais été construit à Val di Sangro

Une hypothèse de départ non confirmée par la recherche documentaire

Il a pu être envisagé que le Citroën C8 et ses jumeaux techniques aient été assemblés à l'usine de Val di Sangro, en Italie. La recherche documentaire ne confirme pas cette hypothèse, qui n'est donc pas reprise comme un fait établi : le C8 est exclusivement fabriqué à l'usine d'Hordain, en France (voir L'usine d'Hordain : le seul site de production du C8).

Deux coentreprises distinctes portant un nom proche

La confusion trouve vraisemblablement son origine dans l'existence réelle d'une usine italienne appelée Sevel Sud, née elle aussi d'un partenariat entre PSA (alors Peugeot) et Fiat, mais plus ancien (accord de 1978) et entièrement distinct de Sevel Nord. Sevel Sud est implantée à Val di Sangro, sur la commune d'Atessa, dans la région des Abruzzes en Italie. Cette usine italienne ne produit toutefois pas de grands monospaces : elle assemble le Fiat Ducato et ses clones français, le Citroën Jumper et le Peugeot Boxer, c'est-à-dire des véhicules utilitaires légers d'un tout autre gabarit et d'une tout autre vocation que le C8.

Le C8 relève exclusivement de Sevel Nord, en France

Le C8, le Peugeot 807, le Fiat Ulysse (seconde génération) et la Lancia Phedra relèvent uniquement de la coentreprise Sevel Nord, dont l'unique usine se situe à Hordain, dans le Nord de la France, et non en Italie (voir Sevel Nord : la coentreprise franco-italienne à l'origine du C8). Les deux coentreprises Sevel Nord et Sevel Sud partagent un même modèle industriel — une association à parts égales entre PSA et Fiat pour produire des véhicules quasi identiques sous plusieurs marques — mais opèrent sur des sites, des gammes et des calendriers distincts.

Voir aussi

• L'usine d'Hordain : le seul site de production du C8
• Sevel Nord : la coentreprise franco-italienne à l'origine du C8
• Un quatuor sur la même base : C8, Peugeot 807, Fiat Ulysse et Lancia Phedra