Naissance de la Peugeot 807 : un grand monospace lancé en juin 2002

Une commercialisation au début de l'été 2002

La Peugeot 807 est lancée sur le marché français en juin 2002, une source de presse spécialisée précisant même la date du 13 juin 2002. Elle remplace directement la Peugeot 806 (commercialisée de 1994 à 2002), premier grand monospace de la marque au lion (voir La Peugeot 806, ancêtre de la 807 (première génération Eurovan, 1994-2002)).

Une montée en gamme assumée face à l'Espace

Après huit années de commercialisation du 806, dont le style était jugé proche de celui d'un utilitaire, Peugeot cherche avec la 807 à se doter d'une véritable personnalité stylistique et d'un positionnement plus ambitieux pour concurrencer frontalement le Renault Espace, alors référence du segment du grand monospace en France (voir « Ambitieuse mais réaliste » : l'accueil de la presse au lancement de la 807).

Un lancement simultané avec trois autres modèles

La 807 n'est pas un projet Peugeot isolé : elle est conçue et fabriquée dans le cadre de la coentreprise industrielle Sevel Nord, associant à parts égales PSA Peugeot Citroën et le constructeur italien Fiat, à l'usine d'Hordain (voir Sevel Nord : la coentreprise franco-italienne à l'origine du C8, fiche du dossier citroen-c8/). Ce même lancement de l'été 2002 donne naissance simultanément au Citroën C8 (voir Naissance du Citroën C8 : un grand monospace lancé en 2002), ainsi qu'au Fiat Ulysse de seconde génération et à la Lancia Phedra (voir La 807 au sein du quatuor Sevel Nord : la place de Peugeot entre C8, Ulysse et Phedra).

Une carrière longue de douze ans, sans changement de génération

Comme son cousin technique le C8, la 807 reste au catalogue de Peugeot sans changement de plateforme jusqu'à l'arrêt de sa production en juin 2014, soit une carrière commerciale de douze années marquée par deux restylages à mi-carrière (voir Le restylage de février 2008 : chromes, équipements standardisés et diesel 170 ch et Le restylage de 2012 : un nouveau logo et la sellerie Mistral, dernière évolution avant l'arrêt).

Voir aussi

• La Peugeot 806, ancêtre de la 807 (première génération Eurovan, 1994-2002)
• Sevel Nord : la coentreprise franco-italienne à l'origine du C8
• La 807 au sein du quatuor Sevel Nord : la place de Peugeot entre C8, Ulysse et Phedra
• « Ambitieuse mais réaliste » : l'accueil de la presse au lancement de la 807