Sevel Nord : la coentreprise franco-italienne à l'origine du C8
Une raison sociale précise : SEVEL Nord SA
Le Citroën C8 est fabriqué dans le cadre d'une coentreprise industrielle baptisée SEVEL Nord SA, sigle signifiant Société Européenne de Véhicules Légers du Nord. Cette structure, détenue à parts égales (50/50) par le groupe PSA Peugeot Citroën et le constructeur italien Fiat, est fondée par un accord signé le 19 décembre 1988. Elle ne doit pas être confondue avec sa cousine méridionale, Sevel Sud, née d'un accord plus ancien (voir Sevel Nord n'est pas Sevel Sud : le C8 n'a jamais été construit à Val di Sangro).
Une usine construite pour l'occasion à Hordain
La production démarre en décembre 1993 dans une usine implantée à cheval sur les communes d'Hordain et de Lieu-Saint-Amand, dans le Nord-Pas-de-Calais, près de Valenciennes (voir L'usine d'Hordain : le seul site de production du C8). L'inauguration officielle a lieu le 16 mai 1994.
Deux générations de monospaces jumeaux
Sevel Nord produit successivement deux générations de grands monospaces partagés entre les deux groupes : une première génération de 1994 à 2002 (Citroën Évasion, Peugeot 806, Fiat Ulysse, Lancia Zeta — voir Le Citroën Évasion, ancêtre du C8 (première génération Sevel Nord, 1994-2002)), puis une seconde génération à partir de 2002 (Citroën C8, Peugeot 807, Fiat Ulysse II, Lancia Phedra).
Le retrait de Fiat en 2011-2012
Le 12 mai 2011, Fiat annonce son intention de se retirer de la coentreprise. PSA rachète l'intégralité de la participation de Fiat dans Sevel Nord, opération finalisée le 11 juillet 2012 : le groupe français devient alors seul propriétaire du site (voir 2011-2012 : le retrait de Fiat de la coentreprise Sevel Nord). Cette évolution capitalistique n'a toutefois pas d'incidence immédiate sur la production du C8 et du 807, qui se poursuit jusqu'en 2014.
Voir aussi
- Date d'extraction
- 16 sept. 2026
- URL d'origine
- https://fr.wikipedia.org/wiki/SEVEL_Nord ↗
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