Chic, Exclusive, Airplay, Collection : une nomenclature de finitions mouvante

Une gamme de finitions qui évolue au fil des douze années de carrière

Comme la plupart des véhicules commercialisés sur une aussi longue période sans changement de génération, le C8 voit sa nomenclature de finitions évoluer sensiblement entre son lancement en 2002 et l'arrêt de sa production en 2014 (voir Été 2014 : l'arrêt de production du C8 après douze ans de carrière). Les relevés d'annonces et de fiches techniques disponibles font apparaître, selon les millésimes, des appellations telles que Chic et Exclusive — cette dernière figurant déjà parmi les toutes premières fiches techniques du modèle en 2002 —, puis plus tardivement des dénominations comme Airplay, associée à des modèles autour de 2010, et Collection, relevée sur des exemplaires de la toute dernière année de commercialisation (2014).

Le marché britannique, une nomenclature distincte

Sur le marché britannique, la presse spécialisée mentionne des niveaux de finition désignés par des sigles alphabétiques plus classiques, dans l'esprit de la nomenclature déjà en usage sur d'autres modèles Citroën vendus au Royaume-Uni à la même période, sans qu'une correspondance exhaustive et recoupée avec la nomenclature française (Chic/Exclusive) n'ait pu être établie de façon systématique. Cette variation des noms de finitions selon les marchés nationaux n'a rien d'exceptionnel pour un constructeur généraliste européen du début des années 2000, mais elle complique la constitution d'une grille de correspondance unique et fiable pour l'ensemble de la carrière du modèle.

« Collection » : un nom de finition, pas un statut de collection

Cette appellation « Collection », relevée sur des C8 de l'ultime millésime 2014, mérite une clarification : il s'agit d'un nom commercial de finition attribué par Citroën à une version particulière de fin de série, et non d'une reconnaissance d'un quelconque statut de véhicule de collection au sens patrimonial ou réglementaire du terme. Cette précision rejoint le constat, déjà établi par ailleurs, qu'aucune source consultée ne qualifie le C8 de véhicule de collection à proprement parler (voir Le C8 en occasion aujourd'hui : un grand monospace devenu confidentiel) : la coïncidence lexicale entre ce nom de finition commerciale et la notion de collection automobile ne doit pas être interprétée comme une consécration patrimoniale du modèle.

Voir aussi

• Le C8 en occasion aujourd'hui : un grand monospace devenu confidentiel
• Été 2014 : l'arrêt de production du C8 après douze ans de carrière
• Le monospace haut de gamme de Citroën, avant le virage créatif des années 2010