Familles nombreuses et usage professionnel : la clientèle du C8

Une vocation familiale assumée dès l'origine

Le C8 est conçu et commercialisé dès l'origine pour répondre aux besoins des familles nombreuses recherchant un véhicule spacieux, capable de transporter jusqu'à sept ou huit occupants (voir Jusqu'à huit places : les configurations d'assise du C8), sans pour autant se tourner vers un utilitaire transformé — un positionnement que Citroën assume explicitement dans sa communication autour du lancement du modèle en 2002 (voir Le monospace haut de gamme de Citroën, avant le virage créatif des années 2010).

Un usage professionnel documenté de façon plus limitée que pour d'autres rivaux

Le grand monospace, en tant que catégorie de véhicule, se prête également à un usage professionnel de transport de personnes, notamment pour le transport avec chauffeur (VTC) apparu en France au cours des années 2010, dans la mesure où sa configuration à plusieurs places respecte les exigences réglementaires applicables à cette activité. Toutefois, les sources disponibles documentent cet usage professionnel de façon moins précise et moins abondante pour le C8 que pour certains de ses rivaux directs du segment, sans chiffre ni témoignage recoupé permettant d'établir la part de ce type d'usage dans la carrière commerciale du modèle. Ce point est donc rapporté ici avec la réserve correspondante plutôt que présenté comme un fait solidement établi pour le C8 en particulier.

Voir aussi

• Jusqu'à huit places : les configurations d'assise du C8
• Le monospace haut de gamme de Citroën, avant le virage créatif des années 2010
• Face à Sharan, Galaxy et Alhambra : la concurrence allemande du grand monospace