L'eSprinter conquiert l'Amérique du Nord (2024-2025) et livre le 5 millionième Sprinter à FedEx

Une arrivée différée par rapport à l'Europe

Alors que la nouvelle génération d'eSprinter est lancée en Europe dès la fin 2023 (voir Le nouvel eSprinter (2023) : rupture d'architecture et plateforme EVP), son arrivée sur le marché nord-américain n'intervient qu'à partir de l'année-modèle 2024, avec un élargissement de gamme confirmé pour l'année-modèle 2025 — notamment l'ajout d'une batterie de 81 kWh et des évolutions logicielles supplémentaires. Ce décalage calendaire reflète le temps nécessaire à l'homologation, à la certification et à la mise en place de la chaîne de production nord-américaine de Ladson et de Charleston (voir L'usine de Charleston (Caroline du Sud) : le Sprinter rapatrie sa production nord-américaine).

Le symbole du cinq millionième exemplaire

C'est dans ce contexte que survient, en 2025, à l'occasion du trentième anniversaire du modèle (voir Mercedes-Benz Vans en chiffres : ventes, production et le cap des 5 millions de Sprinter), un moment hautement symbolique : le cinq millionième Sprinter jamais produit depuis 1995 est un eSprinter, assemblé à l'usine de Charleston et remis directement à FedEx. Le transporteur déploie ce véhicule dans quatre États américains dans le cadre de sa stratégie de livraison du dernier kilomètre à faibles émissions.

Une bascule générationnelle chargée de sens

Que le jalon des cinq millions d'exemplaires — un cap presque exclusivement bâti sur trente ans de motorisations Diesel — soit incarné par une version entièrement électrique n'est probablement pas un hasard de communication : Mercedes-Benz associe ainsi délibérément l'histoire industrielle du Sprinter à sa transition énergétique, dans un contexte où la gamme électrique du groupe cherche par ailleurs à consolider sa demande après un repli observé en 2024 (voir Vans électriques Mercedes-Benz : une stratégie tirée par les flottes plutôt que par les particuliers).

Voir aussi

• Le nouvel eSprinter (2023) : rupture d'architecture et plateforme EVP
• Mercedes-Benz Vans en chiffres : ventes, production et le cap des 5 millions de Sprinter
• L'usine de Charleston (Caroline du Sud) : le Sprinter rapatrie sa production nord-américaine
• Vans électriques Mercedes-Benz : une stratégie tirée par les flottes plutôt que par les particuliers