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§ 02 · Générations

Le Sprinter Classic : la W906 prolongée en Russie par GAZ (2013-2022)

Mercedes-Benz Sprinter · 2 min de lecture · extraite le 14 sept. 2026

Une génération qui survit à sa propre succession

En septembre 2013, l'assembleur russe GAZ, partenaire industriel de Mercedes-Benz Vans à Nijni Novgorod, démarre la production locale d'un modèle baptisé Sprinter Classic — une reprise de la carrosserie de la deuxième génération (W906, voir Deuxième génération (W906, « NCV3 »), 2006-2018), maintenue en production pour le marché russe alors même que l'Europe occidentale s'apprête, quelques années plus tard, à basculer vers la troisième génération (voir Troisième génération (VS30/W907), depuis 2018). Pendant plusieurs années, deux générations du même modèle coexistent donc commercialement selon les marchés — un cas de figure assez rare pour être signalé explicitement.

Une montée en puissance réelle avant les tensions géopolitiques

Le partenariat GAZ atteint son 10 000ᵉ exemplaire de Sprinter Classic, et l'année 2014 constitue un record avec 6 600 exemplaires vendus. Une première alerte industrielle survient dès février 2019 : un arrêt temporaire de l'assemblage à l'usine de Nijni Novgorod est rapporté, attribué à une pénurie de pièces elle-même présumée liée aux sanctions américaines visant la Russie — un signe avant-coureur, plusieurs années avant la rupture définitive, de la fragilité géopolitique de ce site de production.

L'arrêt de mars 2022

Le 2 mars 2022, dans le contexte de l'invasion de l'Ukraine par la Russie et des sanctions internationales qui s'ensuivent, le groupe Mercedes-Benz annonce l'arrêt de l'exportation de véhicules vers la Russie ainsi que la suspension de la production locale « jusqu'à nouvel ordre » — une décision qui met fin, de fait, à près de neuf ans de production du Sprinter Classic chez GAZ. Les sources consultées cette session ne permettent pas de confirmer si cet arrêt a depuis débouché sur une rupture formelle et définitive du partenariat industriel ou sur une simple suspension prolongée : ce point reste un gisement non résolu, à recouper lors d'une session ultérieure.

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Provenance de cette fiche
Site source
just-auto.com / automotivemanufacturingsolutions.com / automotivelogistics.media
Date d'extraction
14 sept. 2026
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