Le restylage d'octobre 2024 : hybridation et simplification de gamme
Un lifting volontairement discret
Le Mokka B est restylé le 23 octobre 2024, quatre ans après son lancement. Contrairement au bouleversement esthétique qu'avait représenté l'arrivée du Vizor en 2020, ce restylage reste délibérément mesuré : nouvelle prise d'air avant, inserts redessinés, nouveau bouclier inférieur et signature lumineuse évoluant vers trois bandes — un traitement similaire à celui déployé la même période sur l'Opel Frontera et le Grandland restylé. À l'intérieur, le volant s'inspire de celui du Frontera, des matériaux recyclés font leur apparition, et la console centrale reprend des éléments déjà vus sur le Grandland.
L'arrivée de l'hybridation légère
La principale nouveauté mécanique de ce restylage est l'introduction d'une motorisation hybride légère 48 volts : un bloc 1.2 turbo associé à une boîte robotisée à double embrayage intégrant un moteur électrique de 28 ch, pour une puissance système de 136 ch. Cette architecture permet de courtes phases de roulage en tout électrique en usage urbain, sans jamais solliciter le moteur thermique (voir le détail technique dans Les motorisations thermiques et hybride du Mokka B : PureTech, BlueHDi, hybride 48 volts).
Une gamme resserrée et des tarifs revus à la baisse
Le restylage s'accompagne d'une simplification du catalogue à trois motorisations (essence, hybride, électrique) et d'une baisse de prix généralisée par rapport aux tarifs pré-restylage : le 1.2 hybride 136 ch est ainsi proposé à partir de 29 500 €, en recul de 1 200 € par rapport à l'ancien tarif d'entrée équivalent. La version électrique, déjà passée à une batterie de 54 kWh et 156 ch lors de son renommage en « Mokka Electric » au printemps 2023 (voir Mokka Electric (2023) : nouveau nom, batterie de 54 kWh et 406 km d'autonomie), bénéficie à cette occasion de la baisse de prix la plus marquée de toute la gamme restylée.
Voir aussi
- Site source
- largus.fr, en.wikipedia.org, caroom.fr
- Date d'extraction
- 14 sept. 2026
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