Production et ventes de la Peugeot 108 (2014-2022) — environ 412 000 à 428 000 exemplaires selon les sources

Un total cumulé qui varie sensiblement selon les sources

Contrairement au chiffre de production de la première génération, relativement stable d'une source à l'autre (voir Production de la Peugeot 107 (2005-2014) — 819 062 exemplaires, en tête du trio TPCA), le total de production de la 108 sur l'ensemble de sa carrière (2014-2022) varie de façon plus significative selon les sources consultées : 427 968 unités selon Wikipédia francophone (dans le cadre du total cumulé du trio pour cette seconde génération, estimé à environ 1,49 million d'unités, dont environ 662 000 Toyota Aygo et environ 400 000 Citroën C1 — voir Chiffres de production et de ventes de la C1 — deux générations, environ 1,2 million d'exemplaires, dossier citroen-c1/), contre un total plus bas d'environ 412 062 unités selon un décompte détaillé des ventes européennes année par année consulté pour ce dossier. Cet écart d'environ 4 % reste non tranché par les sources disponibles.

Une trajectoire de vente en déclin progressif jusqu'à l'arrêt

Le même décompte détaillé situe les ventes européennes de la 108 à 31 087 unités lors de l'année de lancement partiel 2014, avant un déclin progressif jusqu'aux 3 875 unités de la dernière année, 2022 — une trajectoire cohérente avec l'absence de tout nouveau restylage esthétique susceptible de relancer la demande après 2018 (voir Peugeot 108 (2014-2022) — une carrière de huit ans sans restylage esthétique majeur) et avec le déclin structurel plus large du segment A thermique déjà documenté dans ce corpus (voir Un phénomène sectoriel plus large — la disparition programmée des citadines low-cost du segment A, dossier citroen-c1/).

Une part de marché toujours en retrait par rapport à la première génération

Comme pour la Citroën C1 sur cette même seconde génération, le volume de 108 produit reste inférieur à celui de la première génération (819 062 unités pour la 107, voir Production de la Peugeot 107 (2005-2014) — 819 062 exemplaires, en tête du trio TPCA) — un recul cohérent avec le déclin généralisé du segment A européen sur la période 2014-2022, documenté plus largement côté Citroën.

Voir aussi

• Production de la Peugeot 107 (2005-2014) — 819 062 exemplaires, en tête du trio TPCA
• Peugeot 108 (2014-2022) — une carrière de huit ans sans restylage esthétique majeur
• Le détail complet de la répartition du trio sur cette génération : Chiffres de production et de ventes de la C1 — deux générations, environ 1,2 million d'exemplaires (dossier citroen-c1/)