Production de la Peugeot 107 (2005-2014) — 819 062 exemplaires, en tête du trio TPCA

Le badge le plus produit des trois marques sur la première génération

Sur l'ensemble de sa carrière (2005-2014), la Peugeot 107 totalise 819 062 exemplaires produits à l'usine de Kolín, un chiffre confirmé par recoupement entre les sources mobilisées pour ce dossier et celles déjà utilisées dans les dossiers citroen-c1/ et toyota-aygo/ de ce corpus. Ce volume place la 107 légèrement en tête des trois marques sur cette première génération, devant les 780 000 Citroën C1 et les 760 000 Toyota Aygo (voir L'usine TPCA de Kolín — construction, capacité et répartition de la production entre les trois marques, dossier citroen-c1/, pour le détail de cette répartition industrielle complète) — soit un total cumulé de 2 359 062 véhicules pour l'ensemble du trio sur cette période.

Une trajectoire de vente classique, documentée année par année

Les chiffres de vente européens annuels suivent une courbe de cycle de vie typique pour ce segment : après un lancement partiel en 2005, les ventes progressent régulièrement (101 700 unités en 2006, 104 600 en 2007, 108 200 en 2008, 116 100 en 2009) jusqu'à un pic à 117 920 unités en 2009 selon Wikipédia, avant un déclin progressif jusqu'aux 24 356 unités de la dernière année pleine de commercialisation, 2014.

Un jalon symbolique franchi en 2010

Le 500 000ᵉ exemplaire de 107 sort des chaînes de Kolín en octobre 2010, un jalon documenté par la presse française spécialisée (voir La France, premier marché de la Peugeot 107 — 27 % des ventes en 2010) qui confirme au passage la France comme premier marché du modèle à cette date. Entre ce jalon (fin 2010) et l'arrêt de la production (2014), la 107 ajoute donc encore plus de 300 000 exemplaires supplémentaires à son total.

Voir aussi

• La France, premier marché de la Peugeot 107 — 27 % des ventes en 2010
• Production et ventes de la Peugeot 108 (2014-2022) — environ 412 000 à 428 000 exemplaires selon les sources
• Le détail complet de la répartition industrielle des trois marques à Kolín : L'usine TPCA de Kolín — construction, capacité et répartition de la production entre les trois marques (dossier citroen-c1/)