La plateforme PF2 de la 308 I : une parenté technique qui s'étend jusqu'à la Citroën C4 I et à la Chine

Une architecture commune à toute une génération PSA

La 308 I repose sur la plateforme PF2 du groupe PSA Peugeot Citroën, une base technique partagée par un nombre inhabituellement large de modèles des deux marques historiques du groupe durant les années 2000 et 2010. Selon l'infobox technique de Wikipédia, la liste des véhicules construits sur ce même châssis comprend, côté Peugeot : la 307 et la 307 Sedan (sa devancière directe, voir Genèse 2007 : la 308 succède à la 307 et amorce un retour à la sobriété stylistique), la 308 I et sa version Sedan chinoise (voir Les déclinaisons chinoises : 308 Sedan, 308S et un record China NCAP pour tout le groupe PSA), la 408 I, la 3008 I, la 5008 I, le coupé RCZ (voir Berline 308 I : trois et cinq portes, et le coupé RCZ qui a perdu son nom) et l'utilitaire Partner II.

Une parenté tout aussi riche côté Citroën et DS

Côté Citroën, la parenté PF2 couvre la C4 I et ses dérivés internationaux (C-Quatre I, C-Triomphe), le C4 Picasso I, la C4 II et ses propres dérivés (C-Quatre II, C4L), ainsi que le Berlingo II. La marque DS, alors en cours d'émancipation au sein du groupe, y ajoute la DS4, la DS4S, la DS5, la DS5LS et la DS6. Cette architecture rayonne même hors du giron PSA au sens strict, puisqu'elle sert de base à la Fengshen L60, berline commercialisée en Chine par la coentreprise locale du groupe.

Une continuité déjà documentée côté Citroën C4

Le dossier citroen-c4/ de ce corpus documente déjà, du point de vue de la C4 I, cette même plateforme PF2 et l'abandon assumé, sur cette architecture, de l'essieu autodirectionnel hérité de la Xsara (voir Le châssis PF2 et l'abandon de l'essieu autodirectionnel hérité de la Xsara, dossier citroen-c4/) — un bon point d'entrée complémentaire pour situer la 308 I dans l'écosystème technique plus large du groupe PSA de cette période, avant que la génération suivante ne bascule vers l'architecture EMP2 (voir La plateforme EMP2 : la 308 II, première Peugeot dessus, et une parenté élargie jusqu'à l'Astra L).

Voir aussi

• La plateforme EMP2 : la 308 II, première Peugeot dessus, et une parenté élargie jusqu'à l'Astra L
• 308 I phases 1 et 2 (2007-2011) : de la berline de lancement au restylage de Genève
• Les déclinaisons chinoises : 308 Sedan, 308S et un record China NCAP pour tout le groupe PSA