Pas de remplaçante directe : la 807 cède la place au 5008 puis, indirectement, au Traveller

Aucun grand monospace directement comparable après 2014

À la différence de la 806, directement remplacée par la 807 en 2002, la 807 n'est, à l'arrêt de sa production en juin 2014, remplacée par aucun nouveau modèle occupant un positionnement directement comparable au sein de la gamme Peugeot : plateforme dédiée de grand monospace, sept à huit places, portes coulissantes arrière. Ce retrait s'inscrit dans le même mouvement de fond que celui documenté pour le C8 chez Citroën (voir Aucun successeur direct : Citroën quitte durablement le segment du grand monospace, fiche du dossier citroen-c8/).

Le 5008, nouveau porte-étendard familial de Peugeot

Après 2014, Peugeot recentre son offre familiale à sept places sur le 5008, un SUV compact plutôt qu'un grand monospace traditionnel, dans la continuité du mouvement de bascule du monospace vers le SUV déjà documenté ailleurs pour d'autres acteurs du segment (voir Condamnée par ses propres cousins : la 807 face au 3008 et au 5008).

Le Traveller, un « successeur » indirect d'une tout autre nature

Une partie de la communauté d'utilisateurs et de la presse spécialisée évoque, à partir de 2016, le Peugeot Traveller comme un successeur possible de la 807 pour les besoins de très grande capacité (jusqu'à neuf places selon la version). Ce véhicule repose toutefois sur une base entièrement différente — une plateforme de fourgon dérivée du Citroën Jumpy/SpaceTourer et du Toyota Proace Verso — et relève davantage d'un usage utilitaire ou de transport collectif que d'un grand monospace familial au sens classique du terme incarné par la 807. Les sources consultées restent elles-mêmes partagées sur la pertinence de qualifier le Traveller de véritable « successeur » de la 807, certaines le présentant comme tel de façon informelle, d'autres soulignant au contraire la rupture de segment entre les deux véhicules ; ce point est donc rapporté ici avec la nuance correspondante plutôt que comme un fait tranché.

Voir aussi

• Aucun successeur direct : Citroën quitte durablement le segment du grand monospace
• Condamnée par ses propres cousins : la 807 face au 3008 et au 5008
• Juin 2014 : l'arrêt de production de la 807 dans le plan « Back in the Race »
• Bilan : la 807, modèle le plus diffusé d'un quatuor disparu sans successeur direct