Une face avant et un hayon propres à la 807, malgré la base commune du quatuor

Une liberté stylistique limitée mais réelle

Comme les trois autres membres du quatuor Sevel Nord, la 807 dispose d'une face avant et d'un hayon arrière dessinés spécifiquement pour la marque au lion, alors que le reste de la carrosserie (custode, portières, pavillon, silhouette générale haute et massive) reste commun à l'ensemble du quatuor (voir Chaque marque son visage : la différenciation stylistique du quatuor Sevel Nord, fiche du dossier citroen-c8/ qui documente ce principe général de différenciation).

Un style jugé plus avenant que celui de la 806

Sur la 807, cette liberté stylistique se traduit par une face avant portant la signature du lion Peugeot de l'époque, dans un esprit jugé par la presse spécialisée plus séduisant et moins utilitaire que celui de la 806, la devancière du modèle (voir 29 cm de porte-à-faux en plus : le design extérieur de la 807 au lancement). Ce changement d'image constitue l'un des arguments centraux de la stratégie de montée en gamme voulue par Peugeot pour ce nouveau modèle (voir Naissance de la Peugeot 807 : un grand monospace lancé en juin 2002).

Une évolution progressive du logo lors des restylages

La signature avant de la 807 évolue également au fil des deux restylages à mi-carrière du modèle : le restylage de 2012 introduit notamment un nouveau traitement du logo du lion Peugeot, avec un mélange de chromes et de noir plus raffiné que le chrome brillant d'origine (voir Le restylage de 2012 : un nouveau logo et la sellerie Mistral, dernière évolution avant l'arrêt).

Voir aussi

• Chaque marque son visage : la différenciation stylistique du quatuor Sevel Nord
• 29 cm de porte-à-faux en plus : le design extérieur de la 807 au lancement
• Le restylage de 2012 : un nouveau logo et la sellerie Mistral, dernière évolution avant l'arrêt