883 119 exemplaires en huit ans : le bilan chiffré de la première génération

Un tableau de ventes mondiales méthodiquement documenté

Le tableau de ventes mondiales compilé par Wikipédia pour la première génération de l'Evoque (L538) permet de reconstituer précisément la trajectoire commerciale du modèle, année par année : 22 710 exemplaires en 2011 (année de lancement partielle, le véhicule n'étant disponible qu'à partir de septembre), 108 598 en 2012, 124 292 en 2013 — année de pointe si l'on excepte 2014 —, 125 364 en 2014, 108 620 en 2015, 112 461 en 2016, 114 373 en 2017, 98 501 en 2018, puis 68 200 en 2019 en fin de cycle de vente, pour un total cumulé de 883 119 exemplaires.

Deux jalons de production célébrés par le constructeur

Ce rythme de ventes est ponctué par deux communications officielles de Land Rover restées documentées : en février 2016, le constructeur célèbre la production du 500 000ᵉ exemplaire de l'Evoque, un jalon atteint un peu plus de quatre ans après le début des livraisons ; en mai 2017, pour marquer les 600 000 ventes en six ans, Land Rover commercialise une série spéciale baptisée Evoque Landmark. Ces deux jalons se recoupent de façon cohérente avec le cumul du tableau de ventes ci-dessus (environ 489 600 unités fin 2015, environ 602 000 fin 2016), la production précédant logiquement de quelques mois les immatriculations effectives.

Une part de marché considérable au sein de la gamme Land Rover

Au-delà des volumes bruts, Wikipédia souligne un fait plus significatif encore pour comprendre l'importance du modèle : dès 2012 et 2013, l'Evoque représente à lui seul près de 36 % des ventes mondiales totales de Land Rover, contre seulement 10 % sur sa première année de commercialisation partielle 2011. Cette part, considérable pour un modèle unique au sein d'une gamme de marque entière, est développée plus en détail dans la fiche consacrée à l'importance stratégique du véhicule pour Land Rover (voir « Live for the City » : comment l'Evoque a rajeuni et féminisé la clientèle de Land Rover).

Voir aussi

• 2011 : le plus petit Range Rover jamais produit, un pari commercial assumé
• « Live for the City » : comment l'Evoque a rajeuni et féminisé la clientèle de Land Rover
• 2018 : la fin de la première génération et la bascule de Halewood vers l'Evoque II
• Le marché français de l'occasion : de 9 660 à plus de 65 000 euros selon millésime et motorisation