Clio Cup France — le championnat monotype circuit, de 1991 à aujourd'hui

Une filiation directe avec la Coupe de France Renault 5

La première Coupe de France Renault Clio est organisée en 1991, sur base Clio 16S (voir Clio 16S (1991) — la première petite sportive Renault Sport de la lignée), directement dans la continuité de la Coupe de France Renault 5 qu'elle vient remplacer — elle-même héritière d'une tradition de championnats monotypes maison amorcée dès 1966 avec la Coupe de France Renault Gordini. Cette continuité entre R5 et Clio, déjà documentée sur le plan commercial et industriel, se prolonge donc également sur les circuits.

Une interruption au profit de la Mégane (1997-2000)

En 1997, la Clio Cup est provisoirement remplacée par la Coupe Renault Mégane, qui occupe le devant de la scène monotype maison jusqu'en 2000 — une parenthèse qui correspond à la fin de commercialisation de la Clio II RS de première main et au lancement de la nouvelle compacte Mégane II. La Clio Cup fait son grand retour en France en 2004.

Une seule voiture, quatre générations de plateau

Depuis ce retour, le plateau de la Clio Cup France repose systématiquement sur une seule et même version de course, mise à jour au rythme des générations de route : Clio Cup II (2004-2007), Clio Cup III (2007-2013), Clio Cup IV (2013-2019) puis Clio Cup V (depuis 2020). La compétition s'intègre au Championnat de France des Circuits, aux côtés d'autres monotypes et championnats de tourisme.

Nicolas Milan, pilote le plus titré

Le pilote Nicolas Milan, au volant de plusieurs générations successives de Clio Cup au sein de l'écurie Milan Compétition, s'impose comme le pilote le plus titré de l'histoire de la compétition avec huit titres de champion au classement général, dont trois consécutifs entre 2020 et 2022 sur la Clio Cup V.

Voir aussi

• Clio 16S (1991) — la première petite sportive Renault Sport de la lignée · La lignée Clio RS — du 172 ch de 1999 au passage au turbo (1999-2018) · Clio V6 Trophy (1999-2003) — le monotype de piste qui a précédé la voiture de route · La Clio 16S puis Williams en rallye Groupe A — quatre titres de France consécutifs pour Jean Ragnotti