Le positionnement du Kadjar dans la gamme Renault — entre le Captur et le Koleos

Un SUV compact du segment C

Le Kadjar est positionné par Renault comme un SUV compact du segment C, nettement plus grand que le Captur (segment B, lancé en 2013 — voir le dossier renault-captur/) et plus abordable que le Koleos, SUV familial du segment D repositionné en haut de gamme lors de sa propre deuxième génération. Cette structuration en paliers de gabarit permet à Renault de disposer, au milieu des années 2010, d'une offre SUV cohérente sur trois niveaux, sans zone de recouvrement commercial directe entre les modèles.

Une carrosserie plus grande que la plupart de ses rivaux directs

Avec une longueur de 4,45 m, une largeur de 1,84 m et une hauteur de 1,60 m, le Kadjar affiche un gabarit supérieur à celui de plusieurs rivaux directs du segment, dont le Peugeot 3008 de première génération (4,36 m) ; il reste toutefois comparable au Nissan Qashqai (4,38 m), son cousin technique de plateforme (voir La plateforme CMF-C/D et la parenté technique avec le Nissan Qashqai — le lien réciproque du corpus). Ce gabarit généreux se traduit notamment par un volume de coffre parmi les plus élevés du segment à son lancement (voir Le design extérieur du Kadjar — gabarit, proportions et volume de coffre).

Un unique corps de carrosserie, sans déclinaison de gabarit

Contrairement à certains concurrents qui proposeront plus tard une version à empattement long ou une déclinaison sept places (à l'image du Škoda Kodiaq ou du Volkswagen Tiguan Allspace, tous deux déjà documentés dans ce corpus), le Kadjar n'a jamais été décliné en version longue ou sept places sur l'ensemble de sa carrière : il reste un cinq places strict, ce qui le distingue nettement, en matière de positionnement commercial, des rivaux à vocation plus familiale (voir Face aux généralistes européens — Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan et le cas à part du Škoda Kodiaq).

Voir aussi

• Le contexte du boom SUV européen et la stratégie de gamme Renault au milieu des années 2010
• Le design extérieur du Kadjar — gabarit, proportions et volume de coffre
• Face aux généralistes européens — Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan et le cas à part du Škoda Kodiaq
• La plateforme CMF-C/D et la parenté technique avec le Nissan Qashqai — le lien réciproque du corpus