Mégane, BTCC et WTCC/WTCR — mise au point sur une carrière en tourisme plus modeste qu'attendu

Ce que la recherche a établi sur le BTCC

Contrairement à une hypothèse qui pourrait sembler naturelle pour un constructeur aussi engagé que Renault en compétition, les campagnes officielles de Renault en championnat britannique des voitures de tourisme (BTCC) n'ont jamais engagé la Mégane. L'engagement de la marque au losange dans ce championnat commence en 1993 avec Tim Harvey et Alain Menu sur une base Renault 19, développée avec l'aide du pilote d'essai Jean Ragnotti ; les deux pilotes y décrochent chacun une victoire dès leur première saison. La 19 est ensuite remplacée par la Renault Laguna à partir de 1994, base sur laquelle Renault décroche le titre des pilotes en 1997 avec Alain Menu. Aucune source consultée pour ce dossier ne fait état d'un engagement officiel ou notable d'une Renault Mégane en BTCC — cette piste, un temps envisagée pour ce dossier, est donc documentée ici comme une correction plutôt que développée comme un fait acquis.

Une présence en WTCR (et non en WTCC) bien plus tardive et modeste

Le constat est différent, mais tout aussi nuancé, du côté du championnat mondial. La Coupe du monde FIA des voitures de tourisme (WTCR), qui succède en 2018 au championnat du monde WTCC (2005-2017) sous un règlement technique TCR différent, voit apparaître une Mégane RS de compétition à partir de la saison 2020 : l'écurie privée Vuković Motorsport aligne une Mégane R.S. TCR pour le jeune pilote Jack Young lors des deux premières manches de la saison 2020, disputées à Zolder (Belgique), avec une livrée noire remarquée. Young avait auparavant déjà piloté cette même voiture en championnat TCR Europe, où il avait décroché deux quatrièmes places lors de ses débuts dans la catégorie. Cette Mégane R.S. TCR est équipée d'un moteur essence Renault Sport TCe, d'une aérodynamique affinée, d'une suspension spécifiquement développée et d'une transmission revue. Il ne s'agit toutefois que d'un engagement ponctuel et privé, très loin en ampleur du palmarès construit par la Mégane sur circuit via ses records au Nürburgring (voir Le record du Nürburgring en catégorie traction — la chronologie complète, Honda et Volkswagen compris) ou via l'Eurocup Mégane Trophy (voir L'Eurocup Mégane Trophy (2005-2013) — un monotype héritier d'une lignée remontant à 1976).

Méthode

Cette mise au point s'appuie sur une recherche croisée menée spécifiquement sur l'hypothèse d'une carrière notable de la Mégane en BTCC et en WTCC/WTCR, faute d'article Wikipédia dédié à ce sujet précis (en français comme en anglais). Elle recoupe l'historique confirmé du BTCC côté Renault (19 puis Laguna) avec le seul engagement WTCR identifié pour la Mégane (Vuković Motorsport, saison 2020).

Voir aussi

• L'Eurocup Mégane Trophy (2005-2013) — un monotype héritier d'une lignée remontant à 1976 · Le record du Nürburgring en catégorie traction — la chronologie complète, Honda et Volkswagen compris · Renault Sport Mégane RS — une référence des compactes sportives à traction avant sur circuit