Le design extérieur de la Zoe — Jean Semeriva et la plateforme Renault-Nissan B

Un dessin directement hérité du show car Zoe Preview

Le dessin extérieur définitif de la Zoe de série, présentée à Genève en mars 2012, est crédité au designer Jean Semeriva. Il reprend fidèlement les grandes lignes déjà esquissées par le show car Zoe Preview dévoilé au Mondial de Paris 2010 (voir Des concept-cars à la voiture de série — Zoe City Car (2005), Zoé Concept (2009) et Zoe Preview (2010)) — contrairement au tout premier concept électrique de 2009, dont les partis pris les plus spectaculaires (portes papillon notamment) avaient déjà été abandonnés dès l'étape du Preview.

Une carrosserie berline bicorps cinq portes, cinq places

La Zoe adopte une carrosserie de type berline bicorps à cinq portes et cinq places, une classification qui la range dans la catégorie des citadines polyvalentes (« supermini » dans la terminologie anglo-saxonne). Ses dimensions, mesurées selon les sources à 4 080 ou 4 084 mm de longueur pour 1 730 mm de largeur et environ 1 562 à 1 568 mm de hauteur, en font un véhicule légèrement plus long que la Renault Clio contemporaine, sur la plateforme technique de laquelle elle repose : la plateforme Renault-Nissan B, également utilisée à la même époque par une vingtaine d'autres modèles de l'Alliance, dont la Nissan Micra, la Nissan Cube et la Nissan Note.

Une identité visuelle volontairement différenciée du reste de la gamme thermique

Si elle partage son architecture technique avec des modèles thermiques de l'Alliance, la Zoe se distingue visuellement de la gamme Renault de son époque par une face avant spécifique, sans calandre traditionnelle — une grille de refroidissement moteur thermique étant par construction inutile sur un véhicule électrique — et par une signature lumineuse propre, pensée pour souligner d'emblée la singularité technologique du véhicule aux yeux du public. Le becquet arrière et les optiques spécifiques participent de la même volonté de différenciation.

Voir aussi

• Des concept-cars à la voiture de série — Zoe City Car (2005), Zoé Concept (2009) et Zoe Preview (2010)
• Le restylage de 2019 — une qualité perçue enfin à la hauteur, et l'évolution des finitions
• Le lancement de la version de série — Salon de Genève (mars 2012) et premières livraisons