Le rétrofit de batterie — faire passer une Zoe d'origine de 22 à 41 kWh

Une option de mise à niveau restée marginale

Renault a permis, sur une fenêtre de temps limitée après le lancement de la batterie ZE40 en 2016 (voir La batterie ZE40 (2016) — 41 kWh, partenariat LG Chem et triplement des moteurs R75/R90/Q90), à certains propriétaires de premières Zoe équipées de la batterie d'origine de 22 kWh de faire remplacer leur pack par la nouvelle génération de 41 kWh. Selon Wikipédia, cette opération de rétrofit n'a concerné qu'une centaine de véhicules au total — un chiffre qui en fait une opération restée à l'état d'exception plutôt qu'une politique généralisée de mise à niveau du parc existant.

Un coût significatif, réservé aux batteries louées

Une source complémentaire en langue anglaise précise que cette mise à niveau, lorsqu'elle était proposée, avait un coût de l'ordre de 3 500 € pour les batteries louées (le remplacement s'inscrivant alors dans la continuité du contrat de location plutôt que comme un rachat complet) — un montant à mettre en perspective avec le tarif de l'achat intégral d'une batterie neuve de 41 kWh proposé par ailleurs à partir de 2018 (8 900 €, voir 2018-2021 — l'ouverture progressive à l'achat de la batterie puis l'abandon complet de la location).

Une pratique restée à la marge du marché de l'occasion

Faute d'un déploiement à grande échelle, le rétrofit de batterie n'est pas devenu un argument de marché structurant sur l'occasion Zoe : la grande majorité des véhicules disponibles d'occasion conservent la capacité de batterie de leur année de fabrication d'origine, ce qui invite les acheteurs à bien distinguer, lors d'un achat, la génération de batterie réellement montée sur un exemplaire donné plutôt que de se fier au seul millésime du véhicule (voir Guide pratique — identifier la génération, la batterie et le moteur d'une Zoe d'occasion pour les repères pratiques d'identification).

Voir aussi

• La première Zoe (2012-2015) — batterie 22 kWh, moteur Q210 et principe du synchrone à rotor bobiné
• La batterie ZE40 (2016) — 41 kWh, partenariat LG Chem et triplement des moteurs R75/R90/Q90
• 2018-2021 — l'ouverture progressive à l'achat de la batterie puis l'abandon complet de la location
• Guide pratique — identifier la génération, la batterie et le moteur d'une Zoe d'occasion