Shanghai : deuxième site, mais premier hub d'exportation mondiale du Model Y

Une ouverture de configurateur avant même le début de la production

Tesla ouvre dès le 5 juin 2020 un configurateur en ligne dédié au marché chinois pour le Model Y, plusieurs mois avant le début effectif de sa production sur place. La production démarre à Gigafactory Shanghai en décembre 2020, avec des premières livraisons chinoises effectives à partir du 18 janvier 2021 — le carnet de commandes du premier trimestre de production se remplissant, selon la presse spécialisée, en à peine six jours. Cette même usine assemble déjà la Model 3 depuis fin 2019 (voir Gigafactory Shanghai (2019) : la base de production mondiale de la Model 3, dossier tesla-model-3/, pour l'historique complet du site, non repris ici).

Juillet 2021 : le premier envoi de Model Y chinois vers l'Europe

Un jalon largement documenté par la presse spécialisée survient en juillet 2021 : Gigafactory Shanghai expédie pour la toute première fois des Model Y assemblés en Chine vers l'Europe, à hauteur de 8 210 exemplaires sur ce seul mois — une bascule stratégique qui fait de l'usine chinoise, initialement pensée comme un site tourné vers le marché domestique, le principal hub d'exportation mondial de Tesla à cette période. Ce rôle d'exportateur s'explique en partie par un facteur conjoncturel : les retards administratifs affectant l'obtention du permis de construire définitif de Gigafactory Berlin-Brandenburg retardent alors le démarrage de la production européenne, initialement espéré pour la mi-2021 (voir Grünheide, la seule usine Tesla au monde à n'avoir jamais produit que le Model Y), Shanghai devant ainsi couvrir seule la demande européenne du Model Y pendant plusieurs mois supplémentaires.

Un rôle d'approvisionnement qui perdure au-delà de l'Europe

Au-delà de son rôle initial vis-à-vis de l'Europe, Gigafactory Shanghai reste par la suite un fournisseur documenté du Model Y pour plusieurs marchés hors Chine continentale : le Canada reçoit ainsi des Model Y d'origine chinoise à partir d'avril 2023, et l'Australie voit ses premières livraisons de Model Y (versions propulsion arrière et Performance à transmission intégrale) débuter en août 2022 à partir de la même source chinoise (voir Australie, Canada, Inde : trois calendriers de lancement distincts, tous approvisionnés depuis l'Asie). C'est également à Shanghai que le Model Y L à six places est développé et produit en premier lieu, à partir de juin 2025, avant sa diffusion vers d'autres marchés (voir Le Model Y L : un empattement allongé né en Chine, pas une simple option sept places).

Voir aussi

• Le Model Y L : un empattement allongé né en Chine, pas une simple option sept places
• Australie, Canada, Inde : trois calendriers de lancement distincts, tous approvisionnés depuis l'Asie
• Champion des ventes chinoises 2024, à 284 exemplaires près de la BYD Qin Plus