270 000 dollars pour un FJ40 — le marché de la collection et du restomod

Un marché de la restauration classique déjà actif

Le FJ40 (voir La série 40 (1960-1984) — un quart de siècle pour devenir une icône mondiale) bénéficie depuis plusieurs années d'un marché de la restauration particulièrement dynamique, porté par la disponibilité relative des pièces détachées (y compris via le réseau de concessionnaires Toyota, voir La série 40 (1960-1984) — un quart de siècle pour devenir une icône mondiale) et par la simplicité mécanique du modèle, qui rend les restaurations « à l'identique » plus accessibles que sur des véhicules européens contemporains équivalents. Le site communautaire ih8mud.com, référence de la culture Land Cruiser (voir Une communauté mondiale née dès 1976 — clubs et forums du Land Cruiser), a ainsi documenté une hausse générale du marché du Land Cruiser de collection d'environ 29 % au cours de la seule année 2020 — le FJ40 restant, selon cette même source, le modèle le plus recherché de toute la gamme historique.

Le restomod, segment le plus spectaculaire du marché

Au-dessus du marché de la restauration classique s'est développé un segment de restomod haut de gamme, consistant à reconstruire un FJ40 d'origine avec une mécanique moderne (souvent un V8 ou un turbodiesel actuel), une suspension et un freinage repensés, et une finition intérieure comparable à celle d'un véhicule de luxe contemporain, tout en conservant la silhouette d'origine. Le préparateur américain ICON 4x4, fondé par Jonathan Ward, s'est fait une spécialité de ce type de reconstruction complète, chaque exemplaire portant un numéro de série interne au sein d'une production totale volontairement restreinte — un de ses FJ40 de 1969, complété en 2017 (116ᵉ exemplaire de la série), a par exemple été facturé plus de 187 000 dollars à sa réalisation. Un autre atelier spécialisé, The FJ Company, détient le record de vente aux enchères documenté pour un FJ40 : 270 000 dollars pour un exemplaire de 1970, adjugé en juin 2022.

Un marché à la fourchette de prix très large

Entre restauration d'origine fidèle et restomod le plus poussé, la fourchette de prix observée sur le marché reste très étendue : un FJ40 en état de restauration correct se négocie couramment entre quelques dizaines de milliers de dollars, tandis qu'une reconstruction complète avec moteur V8 moderne et finition haut de gamme dépasse fréquemment les 90 000 dollars. Cette diversité de segments — de la simple remise en état à la pièce de collection reconstruite comme un objet de luxe — situe aujourd'hui le FJ40 dans une catégorie comparable à celle des tout-terrains vintage les plus cotés au monde, aux côtés d'autres icônes 4x4 historiques déjà traitées dans ce corpus.

Voir aussi

• La série 40 (1960-1984) — un quart de siècle pour devenir une icône mondiale
• Une communauté mondiale née dès 1976 — clubs et forums du Land Cruiser
• Acheter un FJ40 aujourd'hui — points de vigilance avant l'achat
• Identifier un FJ40 à l'œil — codes couleur et repères de millésime