Reconnaître un millésime au premier coup d'œil — vitre arrière, pare-chocs, feux, aérations
La vitre arrière, premier indice d'identification
Le repère le plus rapide pour dater une Coccinelle reste la forme de sa vitre (lunette) arrière :
- Avant 1953 : vitre arrière en deux parties séparées, dite « Bretzel » (Split) en référence à sa forme.
- 10 mars 1953 : passage à une vitre arrière ovale, en une seule pièce (modèles dits « Ovale », jusqu'en 1957/1958).
- 1958 : passage à une vitre arrière rectangulaire, avec tableau de bord révisé.
- 1965 : refonte majeure des emboutis de caisse — pare-brise agrandi de 11 % et légèrement bombé (fin du pare-brise plat), vitres de portes agrandies de 6 %, vitres latérales arrière agrandies de 17,5 %, lunette arrière agrandie de 19,5 %. C'est, selon Wikipédia EN, le changement de carrosserie le plus important de toute l'histoire du modèle après l'origine.
- 1972-1973 (1303) : passage à un pare-brise panoramique bombé, seule version à en être équipée — un critère d'identification immédiat et sans ambiguïté (voir Les 1302 et 1303 — la rupture technique de la « Super Coccinelle » (1970-1975)).
Les pare-chocs
Les modèles destinés au marché américain se distinguent par un arceau supplémentaire au-dessus des pare-chocs avant et arrière, absent des modèles vendus en Europe. Après 1968, la Coccinelle adopte, à l'avant comme à l'arrière, des pare-chocs de profil carré avec une bande de caoutchouc centrale.
Les feux arrière, un indicateur très précis
| Année | Type de feu arrière |
|---|---|
| 1949 | Feu rouge circulaire simple |
| 1958 | Feu rouge de forme ovale |
| 1961 | Feu bicolore : rouge en bas, orange clignotant en haut |
| 1968 | Feu tricolore : feu de recul blanc en bas, rouge au milieu, clignotant orange en haut |
| 1972 | Feu arrière tricolore de taille nettement plus importante |
Les aérations et autres détails
À partir de 1974, les deux petites grilles ovales de klaxon situées entre les phares et le pare-chocs disparaissent de la carrosserie — un repère de datation fine pour les millésimes les plus tardifs. Le passage des phares inclinés (jusqu'en 1966) aux phares verticaux (à partir de 1967) constitue un autre repère immédiat, détaillé dans Les optiques de phares — de l'ampoule europeenne au Sealed Beam américain et Le millésime 1967 — un tournant technique concentré sur une seule année.
Tableau récapitulatif des grandes périodes de carrosserie (source Wikipédia FR)
| Génération | Période de production (Standard/Export) |
|---|---|
| Split window (Bretzel) coach | 1945-1953 |
| Ovale coach | 1953-1957/1958 |
| 1200 coach | 1957-1972 (selon finition) |
| 1300 coach | 1966-1976 |
| 1500 coach | 1967-1970 |
| 1300S coach (1600) | 1971-1973 |
| 1302 / 1302S-LS coach | 1971-1972 |
| 1303 / 1303S-LS coach | 1973-1975 |
| 1303 (S) Big coach | 1974 |
| 1600 coach (Mexique) | 1979-1985 (et au-delà, voir La fin de la production mondiale — Puebla, Mexique, 30 juillet 2003) |
Voir aussi
- Les 1302 et 1303 — la rupture technique de la « Super Coccinelle » (1970-1975) · Le millésime 1967 — un tournant technique concentré sur une seule année · Les optiques de phares — de l'ampoule europeenne au Sealed Beam américain · Identification par numéro de châssis — Split, Ovale et millésimes 1958-1967 · L'évolution des teintes et nuanciers — de l'austérité des années 1950 à l'explosion des séries spéciales
- Site source
- fr.wikipedia.org
- Date d'extraction
- 12 sept. 2026
- Le millésime 1967 — un tournant technique concentré sur une seule annéeVolkswagen Coccinelle · Histoire et modèles
- Les 1302 et 1303 — la rupture technique de la « Super Coccinelle » (1970-1975)Volkswagen Coccinelle · Histoire et modèles
- L'évolution des teintes et nuanciers — de l'austérité des années 1950 à l'explosion des séries spécialesVolkswagen Coccinelle · Carrosserie
- Identification par numéro de châssis — Split, Ovale et millésimes 1958-1967Volkswagen Coccinelle · Achat administratif
- La fin de la production mondiale — Puebla, Mexique, 30 juillet 2003Volkswagen Coccinelle · Histoire et modèles
- Les optiques de phares — de l'ampoule europeenne au Sealed Beam américainVolkswagen Coccinelle · Allumage électricité
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- Le restylage de 1970 — nez allongé et pare-chocs renforcés « Europa »Volkswagen Type 3
- Reconnaître un millésime au premier coup d'œil — freins, phares, nez et pare-chocsVolkswagen Type 3
- Le lexique du mouvement VW Aircooled — glossaire des modèles, styles et jargon techniqueVolkswagen Coccinelle
- Identification par numéro de châssis — Split, Ovale et millésimes 1958-1967Volkswagen Coccinelle
- L'évolution des teintes et nuanciers — de l'austérité des années 1950 à l'explosion des séries spécialesVolkswagen Coccinelle