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§ 07 · Carrosserie

Reconnaître un millésime au premier coup d'œil — vitre arrière, pare-chocs, feux, aérations

Volkswagen Coccinelle · 1938–2003 · 3 min de lecture · extraite le 12 sept. 2026

La vitre arrière, premier indice d'identification

Le repère le plus rapide pour dater une Coccinelle reste la forme de sa vitre (lunette) arrière :

  • Avant 1953 : vitre arrière en deux parties séparées, dite « Bretzel » (Split) en référence à sa forme.
  • 10 mars 1953 : passage à une vitre arrière ovale, en une seule pièce (modèles dits « Ovale », jusqu'en 1957/1958).
  • 1958 : passage à une vitre arrière rectangulaire, avec tableau de bord révisé.
  • 1965 : refonte majeure des emboutis de caisse — pare-brise agrandi de 11 % et légèrement bombé (fin du pare-brise plat), vitres de portes agrandies de 6 %, vitres latérales arrière agrandies de 17,5 %, lunette arrière agrandie de 19,5 %. C'est, selon Wikipédia EN, le changement de carrosserie le plus important de toute l'histoire du modèle après l'origine.
  • 1972-1973 (1303) : passage à un pare-brise panoramique bombé, seule version à en être équipée — un critère d'identification immédiat et sans ambiguïté (voir Les 1302 et 1303 — la rupture technique de la « Super Coccinelle » (1970-1975)).

Les pare-chocs

Les modèles destinés au marché américain se distinguent par un arceau supplémentaire au-dessus des pare-chocs avant et arrière, absent des modèles vendus en Europe. Après 1968, la Coccinelle adopte, à l'avant comme à l'arrière, des pare-chocs de profil carré avec une bande de caoutchouc centrale.

Les feux arrière, un indicateur très précis

AnnéeType de feu arrière
1949Feu rouge circulaire simple
1958Feu rouge de forme ovale
1961Feu bicolore : rouge en bas, orange clignotant en haut
1968Feu tricolore : feu de recul blanc en bas, rouge au milieu, clignotant orange en haut
1972Feu arrière tricolore de taille nettement plus importante

Les aérations et autres détails

À partir de 1974, les deux petites grilles ovales de klaxon situées entre les phares et le pare-chocs disparaissent de la carrosserie — un repère de datation fine pour les millésimes les plus tardifs. Le passage des phares inclinés (jusqu'en 1966) aux phares verticaux (à partir de 1967) constitue un autre repère immédiat, détaillé dans Les optiques de phares — de l'ampoule europeenne au Sealed Beam américain et Le millésime 1967 — un tournant technique concentré sur une seule année.

Tableau récapitulatif des grandes périodes de carrosserie (source Wikipédia FR)

GénérationPériode de production (Standard/Export)
Split window (Bretzel) coach1945-1953
Ovale coach1953-1957/1958
1200 coach1957-1972 (selon finition)
1300 coach1966-1976
1500 coach1967-1970
1300S coach (1600)1971-1973
1302 / 1302S-LS coach1971-1972
1303 / 1303S-LS coach1973-1975
1303 (S) Big coach1974
1600 coach (Mexique)1979-1985 (et au-delà, voir La fin de la production mondiale — Puebla, Mexique, 30 juillet 2003)

Voir aussi

Provenance de cette fiche
Site source
fr.wikipedia.org
Date d'extraction
12 sept. 2026
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