1977 : la couchette 63 pouces et le 100 000e Peterbilt, un long capot 359

Une couchette permettant de passer directement de la cabine au repos

En 1977, Peterbilt introduit sur le Model 359 l'option d'une couchette de 63 pouces (environ 1,60 m), une première pour la marque : elle permet pour la première fois au conducteur de passer directement de son poste de conduite à l'espace de couchage sans sortir du véhicule, préfigurant l'aménagement des cabines longue distance qui deviendra la norme sur les tracteurs routiers américains (voir Tracteur routier : day cab et versions couchette du Peterbilt 359, jusqu'à 80 000 livres de PTAC).

Le 100 000e véhicule de la marque

La même année 1977, Peterbilt assemble son 100 000e véhicule depuis la fondation de la marque en 1939 (voir Fondation de Peterbilt : d'Al Peterman, bûcheron devenu constructeur, au rachat de Fageol Motors (1939)) : il s'agit précisément d'un Model 359 à long capot, un choix qui illustre la place centrale occupée par ce modèle dans la production et l'image de la marque au cours de cette décennie.

Voir aussi

• Fondation de Peterbilt : d'Al Peterman, bûcheron devenu constructeur, au rachat de Fageol Motors (1939) · Tracteur routier : day cab et versions couchette du Peterbilt 359, jusqu'à 80 000 livres de PTAC · Vue d'ensemble : le Peterbilt 359 (1967-1987), tracteur routier à capot long devenu icône du poids lourd américain