Les éditions numérotées « Classic » de 1986-1987, chant du cygne du Peterbilt 359

Une annonce officielle de fin de carrière dès juillet 1986

En juillet 1986, Peterbilt annonce officiellement son intention de produire une série spéciale numérotée de Model 359, présentée comme les derniers exemplaires du modèle avant l'arrivée de son successeur (voir 1987 : le Model 379 succède au 359, entre continuité de cabine et modernisation des optiques). Cette annonce marque le début d'une dernière année de production, 1987, entièrement tournée vers ces versions « Classic » richement équipées.

Un camion chromé pensé comme une pièce de collection dès l'origine

Les 359 « Classic » associent une longue liste d'équipements chromés et de finitions haut de gamme : échappement double, ailes et capot en aluminium poli, double filtre à air en inox, pare-soleil inox, doubles phares ronds chromés, garde-boue et avertisseurs pneumatiques spécifiques, réservoirs de carburant polis de 150 gallons (environ 568 litres) et 29 pouces de diamètre, ainsi qu'une couchette « flat-top » de 63 pouces habillée d'une sellerie noire et grise (voir 1977 : la couchette 63 pouces et le 100 000e Peterbilt, un long capot 359 pour l'origine de cette couchette). Chaque exemplaire porte une plaque commémorative numérotée sur le tableau de bord, et son authenticité peut en théorie être vérifiée auprès du système informatisé des concessionnaires Peterbilt à partir de son numéro de série.

Une production plus abondante que ne le suggère le terme « édition limitée »

Si le principe d'une série numérotée évoque a priori un tirage confidentiel, la source consultée indique que Peterbilt en a en réalité produit plusieurs milliers d'exemplaires — un chiffre de 8 844 unités construites au cours de cette dernière année de production est avancé, sans qu'il soit possible d'établir avec certitude s'il désigne l'ensemble de la production 1987 du modèle ou spécifiquement les versions « Classic » numérotées. Cette ambiguïté est assumée plutôt que résolue par une extrapolation non vérifiée.

Voir aussi

• 1987 : le Model 379 succède au 359, entre continuité de cabine et modernisation des optiques · Cote actuelle du Peterbilt 359 : du camion de travail à la pièce de collection cotée en vente aux enchères · Chromes et records de personnalisation : le 359 comme toile blanche des préparateurs américains