Porsche Salzburg — l'écurie de la famille, officiellement privée

Une écurie autrichienne, un nom qui dit tout

Porsche Salzburg est une écurie de course basée à Salzbourg, en Autriche, entretenant des liens étroits avec la famille fondatrice de Porsche — un ancrage familial qui explique le choix du nom, distinct de celui de l'usine de Zuffenhausen. Sans être une équipe officiellement estampillée « usine » au sens strict, elle en assure une bonne partie du rôle sur le terrain lors des saisons 1969 et 1970, engageant des 917 directement soutenues techniquement par le constructeur.

La livrée rouge et blanche, entrée dans la légende

La 917 K n°23 victorieuse au Mans en 1970 (voir 1970 — la première victoire de Porsche au Mans, sous la pluie) porte la livrée caractéristique de l'écurie, rouge et blanche — des couleurs devenues, avec cette victoire historique, l'une des livrées les plus emblématiques de toute l'histoire de la compétition automobile, aux côtés du bleu et orange Gulf de l'écurie rivale et complémentaire de John Wyer (voir John Wyer et Gulf-JW Automotive — la livrée bleu et orange qui a sauvé la 917).

Une transition vers Martini Racing dès 1971

Après la victoire de 1970, la structure quasi-officielle représentant les intérêts directs de Porsche en championnat du monde des marques évolue : c'est sous les couleurs de Martini Racing, sponsor italien qui prend le relais dès 1971, que Porsche remporte sa seconde victoire consécutive au Mans (voir 1971 — Martini Racing et le record de distance qui tient 39 ans), tandis que Porsche Salzburg continue d'exister en parallèle dans le paysage des écuries engagées par la marque durant cette période de transition.

Voir aussi

• 1970 — la première victoire de Porsche au Mans, sous la pluie · John Wyer et Gulf-JW Automotive — la livrée bleu et orange qui a sauvé la 917 · Les pilotes de la 917 — des vainqueurs du Mans aux destins tragiques de 1971