Ne pas confondre — la Giulia moderne (Tipo 952) et la Giulia historique (Tipo 105/115)

Un nom repris cinquante-trois ans plus tard

Le dossier alfa-romeo-giulia-moderna/ que vous consultez est intégralement consacré à la berline Tipo 952 commercialisée depuis 2016. Ce corpus contient également, dans un dossier entièrement distinct et sans le moindre partage de contenu, une fiche consacrée à la berline Tipo 105/115 produite de 1962 à 1978 — voir le dossier alfa-romeo-giulia/, en particulier sa propre fiche de clarification symétrique Ne pas confondre — la Giulia historique (105/115) et la Giulia moderne (2015-). Les deux automobiles ne partagent ni plateforme, ni mécanique, ni génération d'ingénieurs : plus de cinquante ans et plusieurs générations de modèles sans lien technique direct (Alfetta, 75, 155, 156, 159) séparent leurs conceptions respectives.

Ce que les deux voitures ont réellement en commun

Seuls trois éléments relient légitimement les deux automobiles, et ce dossier les documente précisément plutôt que de les survoler : le nom commercial lui-même, l'appartenance à la même marque avec la même ambition sportive revendiquée, et une architecture générale à moteur avant longitudinal — la Giulia historique étant exclusivement à propulsion, la Giulia moderne proposant en plus une transmission intégrale Q4 en option sur ses versions non-Quadrifoglio. Le style extérieur de la version moderne revendique d'ailleurs explicitement, selon son propre studio de design, une filiation avec l'Alfa Romeo 156 (1997) plutôt qu'avec la Giulia historique elle-même — voir Le design extérieur — Tencone, Maccolini, et une filiation revendiquée avec la 156 plutôt qu'avec les rivales allemandes.

Un repère simple pour ne pas s'y perdre

Le code-châssis interne reste le moyen le plus fiable de distinguer les deux voitures dans les sources et les recherches documentaires : la Giulia historique porte les codes Tipo 105 ou Tipo 115, quand la Giulia moderne porte le code interne Tipo 952.

Voir aussi

• Vue d'ensemble — l'Alfa Romeo Giulia moderne (2016-), Tipo 952 · Généalogie de marque — du déclin des années 1980-1990 à la renaissance Giulia, via la 75, la 156 et la 159 · Le design extérieur — Tencone, Maccolini, et une filiation revendiquée avec la 156 plutôt qu'avec les rivales allemandes
• Dans le dossier historique (lecture seule) : Ne pas confondre — la Giulia historique (105/115) et la Giulia moderne (2015-)