Un tableau de bord quasi identique, des finitions différenciées par marque

Une planche de bord commune aux quatre modèles

À l'intérieur, la différenciation entre les quatre jumeaux techniques du quatuor Sevel Nord est encore plus limitée qu'à l'extérieur : le tableau de bord est décrit par la presse spécialisée comme quasiment identique sur les quatre versions, qu'il s'agisse du C8, du Peugeot 807, du Fiat Ulysse ou de la Lancia Phedra (voir Un tableau de bord aux compteurs centraux, dans l'esprit du début des années 2000 pour le détail de cette instrumentation, commune aux quatre marques).

Des matières et garnissages propres à chaque marque

La différenciation porte principalement sur le choix des matières de garnissage et sur le niveau de finition selon le positionnement de chaque marque au sein du groupe. Le Fiat Ulysse et la Lancia Phedra se distinguent notamment par l'usage, sur certaines parties de la planche de bord, de garnitures en tissu ou en alcantara, ainsi que par une sellerie différente de celle du C8 et du 807 — la Lancia Phedra visant traditionnellement le positionnement le plus haut de gamme du quatuor, dans la continuité de la hiérarchie déjà observée sur la génération précédente (voir Le Citroën Évasion, ancêtre du C8 (première génération Sevel Nord, 1994-2002)).

Une modularité intérieure, elle, strictement identique

À la différence des finitions et des matières, l'architecture de modularité intérieure — sièges amovibles, configuration jusqu'à sept ou huit places, portes coulissantes arrière — est en revanche rigoureusement identique sur les quatre modèles, puisqu'elle relève directement de l'architecture commune de la plateforme (voir Des sièges arrière amovibles et modulables et Des portes coulissantes arrière, électriques en option).

Voir aussi

• Un quatuor sur la même base : C8, Peugeot 807, Fiat Ulysse et Lancia Phedra
• Chaque marque son visage : la différenciation stylistique du quatuor Sevel Nord
• Un tableau de bord aux compteurs centraux, dans l'esprit du début des années 2000
• Lancia Phedra et Fiat Ulysse II : les deux jumeaux italiens du C8