Les 40 ans de la CX et la vie des clubs de passionnés

Le communiqué officiel des 40 ans (2014)

Pour le quarantième anniversaire de sa présentation au Salon de l'automobile de Paris de 1974, Citroën publie un communiqué bilingue retraçant les grandes étapes de la carrière du modèle : le trophée de Voiture de l'année, le prix de la sécurité et celui du style dès 1975, le statut de première berline Diesel de l'histoire de la marque, la version GTI de 1977 alors qualifiée de « routière française la plus rapide de son temps », la Prestige rallongée de 28 cm en 1978, le freinage ABS de 1985 (une première pour une voiture française), et un total revendiqué de plus de 1,2 million d'exemplaires vendus jusqu'en 1991 (voir la discussion de ce chiffre, qui diverge des décomptes plus détaillés d'autres sources, dans Production, usines et exportations de la CX). Le communiqué souligne enfin la vitalité persistante, quarante ans après le lancement, des « manifestations et rassemblements organisés par de nombreux clubs à travers le monde » et l'engouement croissant suscité par les modèles sportifs comme la GTI Turbo auprès de la génération des collectionneurs de « Youngtimers ».

Une communauté de clubs et de forums toujours active

La CX continue d'animer, plusieurs décennies après l'arrêt de sa production, un tissu dense de clubs et de forums francophones et anglophones dédiés : le club generationcx.chez.com, principale source pratique de ce dossier pour les conseils d'achat et d'entretien (voir Quelle CX acheter ? Modèles recherchés, fiabilité mécanique et points de finition), organise notamment des sorties régulières et des présences au Salon de Reims ; l'Amicale Citroën CX, le forum Planète-Citroën, le forum Le Vaisseau (dédié plus largement aux Citroën hydrauliques ID/DS/SM/CX/XM/C6) et le forum du club lacitroencx.com rassemblent quant à eux une part importante des échanges techniques communautaires les plus actifs sur le modèle.

Le souvenir de Michel Harmand entretenu par ses proches

Au-delà des grands rassemblements institutionnels, la mémoire de la CX se transmet aussi par des initiatives plus personnelles : le gendre du designer Michel Harmand, créateur de l'habitacle de la voiture (voir L'habitacle signé Michel Harmand — la lunule, les satellites et le levier au plancher), anime depuis 2011 un blog consacré à sa mémoire, où sont rassemblés témoignages d'anciens élèves du Strate Collège, articles de presse et projets de biographie — signe de l'attachement particulier que continue de susciter, au sein même de la communauté des passionnés, le travail des créateurs originels de la voiture bien après leur disparition.

Les 50 ans (2024) : le Jubilé CX en France, un hommage jusqu'aux États-Unis

Dix ans après le communiqué officiel de 2014, le cinquantième anniversaire de la CX est célébré à une tout autre échelle communautaire. En France, deux clubs de collectionneurs, l'Agence CX et le CX Club de France, unissent leurs forces pour organiser du 13 au 15 septembre 2024 le Jubilé CX, sur le domaine de Montigny-le-Gannelon à Cloyes-lès-Trois-Rivières (Eure-et-Loir) — trois jours de retrouvailles ponctués, le vendredi, d'une session de roulage exclusive sur le circuit d'essais de La Ferté-Vidame, ce même terrain historique de mise au point où la CX, comme tant d'autres Citroën avant elle, a fait ses tout premiers tours de roues (voir aussi Tissier et les « Loadrunners » — de la DS transporteur de voitures à l'hommage russe pour un autre rendez-vous organisé sur ce même site).

L'écho de cet anniversaire dépasse largement les frontières françaises : selon citroenvie.com, le rassemblement américain Citroëns @ Carlisle de 2024 consacre lui aussi un focus spécial aux 50 ans du modèle — signe que la CX conserve, un demi-siècle après son lancement, un attachement communautaire qui s'étend bien au-delà de son marché d'origine, y compris dans un pays où elle n'a pourtant jamais été officiellement commercialisée (voir La CX et les États-Unis (1974-1981) — quand la hauteur variable devenait hors-la-loi et CINA, CXA et Trend Imports — l'épopée des importateurs privés de la CX aux États-Unis).

Voir aussi

• Production, usines et exportations de la CX · L'habitacle signé Michel Harmand — la lunule, les satellites et le levier au plancher · Quelle CX acheter ? Modèles recherchés, fiabilité mécanique et points de finition · La CX dans la culture populaire — cinéma, clips et publicité Grace Jones · CINA, CXA et Trend Imports — l'épopée des importateurs privés de la CX aux États-Unis · Tissier et les « Loadrunners » — de la DS transporteur de voitures à l'hommage russe