L'hivernage — remiser sa Traction pour l'hiver

Procédure complète pour remiser la Traction l'hiver et garantir une remise en route sans souci.

Étape 1 — Lavage complet

Intérieur, extérieur, soubassements et compartiment moteur :

• Crasse et souillures endommagent peinture et sellerie.
• La boue retient l'humidité → corrosion sournoise des soubassements.
• Un moteur propre permet de détecter immédiatement fuites et suintements.

Étape 2 — Fluides et révision

• Vidange moteur au moins une fois par an même en roulant peu — c'est le bon moment.
• Huile de boîte, liquide de refroidissement.
• Liquide de freins : tous les 2 ans (sauf liquide silicone : pas de vidange).
• Graissage général + examen soigneux de la mécanique : resserrer boulonnerie et connexions électriques.
• Changer les pièces défectueuses, petites révisions carburation/allumage.

Étape 3 — Mise sur cales

• Caler impérativement sous les points de levage du cric prévus par le constructeur.
• JAMAIS sous la caisse « roues pendantes » : les silentblocs de suspension se détérioreraient.
• Chandelles homologuées de préférence.
• But : éviter les « plats » sur les pneus (déformation de structure interne).
• Alternative sans cales : surgonfler à 3 bars, puis tous les ~2 mois soulever chaque roue et la tourner d'un quart de tour. Rétablir la pression au printemps.
• Ne pas tirer le frein à main !

Étape 4 — Protection interne moteur

1. Démonter le filtre à air ; préparer ~1 verre de mélange huile moteur/gas-oil.
2. Moteur au ralenti accéléré : verser lentement un filet du mélange dans l'admission quelques secondes, puis étouffer le moteur en augmentant le débit tout en laissant retomber le ralenti → cylindres et une grande partie de l'échappement graissés.
3. Remonter le filtre. Démonter, nettoyer, remonter les bougies (ou boucher les trous d'un chiffon huilé).

• Remiser circuit de refroidissement plein (liquide de qualité).
• Réservoir d'essence plein (limite la corrosion interne).
• Batterie débranchée impérativement, niveau vérifié, bac et cosses nettoyés ; chargeur automatique permanent ou recharge mensuelle (voir La batterie 6 V — choix, entretien, stockage).

Étape 5 — Finitions

• Chromes : huile de stockage ou fine couche d'huile de vaseline.
• Entrouvrir une ou deux vitres (épaisseur d'un doigt) pour aérer.
• Cartouche insecticide dans une soucoupe sur les tapis.
• Bâcher avec une toile naturelle (coton) qui respire.
• Gare aux souris : pièges, « ou adopter un chat énergique ».

Pendant l'hivernage

• NE PAS faire tourner le moteur au point fixe : condensation interne, corrosion de l'échappement, et la boîte des 4 cylindres ne se lubrifie complètement que roues tournantes.
• Utile au contraire : quelques tours de manivelle réguliers, actionner freins et embrayage de temps en temps (anti-grippage).
• Période idéale pour les petits travaux notés pendant la saison.

Voir aussi

• Partir en Traction — le rituel de redémarrage après immobilisation — le redémarrage après immobilisation
• La Traction et l'hiver — chauffage, dégivrage, antigel, neige — rouler l'hiver