Genèse et développement de la Purosangue (2017-2022) : le programme F175

Un programme lancé en 2017, confirmé en 2018

Le développement de ce qui deviendra la Purosangue débute en 2017 en interne chez Ferrari, sous le nom de code F175. Le constructeur de Maranello attend septembre 2018 pour confirmer officiellement l'existence du programme, dans un contexte où la quasi-totalité des marques de sportives et de grand tourisme de luxe (Porsche, Bentley, Lamborghini, puis bientôt Aston Martin et Rolls-Royce) ont déjà lancé ou annoncé leur propre SUV — voir Une rupture de 75 ans d'identité : la Purosangue, première quatre-places de l'histoire Ferrari pour le contexte stratégique complet de cette décision.

Un développement étalé sur cinq ans

Entre la confirmation de 2018 et le dévoilement de septembre 2022 (voir Dévoilement mondial du 13 septembre 2022 au Teatro del Silenzio de Lajatico), Ferrari engage un programme d'ingénierie entièrement inédit pour la marque : une architecture de caisse jamais utilisée auparavant (voir Front-Mid Engine Architecture : une plateforme maison modulaire, jamais partagée hors de Ferrari), un système de portes à ouverture antagoniste jamais produit en série par le constructeur (voir Portes antagonistes « Welcome Doors » : pilier B fixe, poignées cachées, ouverture électrique à 90°), et une suspension active électromécanique développée en collaboration avec l'équipementier canadien Multimatic (voir Suspension active TASV (Multimatic) : la technologie signature de la Purosangue). Le cahier des charges impose par ailleurs de conserver un moteur V12 atmosphérique plutôt que de suivre la tendance générale du secteur vers le downsizing turbocompressé (voir Le V12 atmosphérique F140 IA de 6,5 litres : un choix à contre-courant du downsizing turbo).

Une confidentialité relative jusqu'au bout

Malgré la longueur du développement, plusieurs prototypes camouflés sont repérés et photographiés lors d'essais routiers dès le début des années 2020, alimentant une abondante littérature spéculative dans la presse spécialisée avant le dévoilement officiel. Le nom « Purosangue » lui-même n'est confirmé qu'en 2018 au moment de l'annonce du programme, mais son dépôt en tant que marque commerciale se heurte presque aussitôt à un obstacle juridique imprévu — voir Le nom contesté en justice : Ferrari face à la Purosangue Foundation (2020-2021).

Voir aussi

• Dévoilement mondial du 13 septembre 2022 au Teatro del Silenzio de Lajatico
• Une rupture de 75 ans d'identité : la Purosangue, première quatre-places de l'histoire Ferrari
• Front-Mid Engine Architecture : une plateforme maison modulaire, jamais partagée hors de Ferrari