Lancement 1993 — une gamme immédiatement pléthorique et un succès commercial qui dépasse les attentes

31 versions, 14 teintes dès le premier jour

À son lancement, la Punto est proposée en pas moins de 31 versions et 14 teintes différentes, en carrosseries 3 et 5 portes, avec une déclinaison sportive GT et un cabriolet (voir La Punto Cabrio : un dessin Giugiaro construit par Bertone, l'un des cabriolets les moins chers du monde), trois niveaux de finition, quatre motorisations essence et deux Diesel, boîtes manuelles à 5 ou 6 rapports ou transmission automatique CVT Selecta. Pour une citadine, l'équipement disponible est jugé inhabituellement riche pour l'époque : direction à assistance variable, vitres électriques teintées, compte-tours, thermomètre d'eau, fermeture centralisée automatique, ABS et airbags, climatisation.

Une cadence de production qui dépasse les prévisions

Le succès commercial dépasse, selon Wikipédia français, les espérances les plus optimistes de la direction commerciale de Fiat Auto elle-même : les cadences de fabrication franchissent la barre des 3 500 exemplaires par jour. Un an et demi après son lancement, le cap du million et demi d'exemplaires vendus est déjà franchi selon Wikipédia italien. Sur l'ensemble de sa carrière (1993-1999), la première génération atteint environ 3,43 millions d'unités produites.

Le restylage discret de 1997

En 1997, la gamme reçoit un restylage léger portant principalement sur la finition intérieure et quelques détails extérieurs (enjoliveurs, teintes). Le principal changement mécanique de cette évolution est l'arrivée d'un moteur FIRE 16 soupapes de 1 242 cm³ (voir La gamme essence FIRE de la Punto I : du 1.1 d'entrée de gamme au 1.6 Sporting), remarqué pour sa faible consommation et sa conformité anticipée à la norme Euro 4. La version GT voit sa puissance revue à la baisse (130 ch, 133 ch en Belgique, contre 136 ch à l'origine) pour se conformer à la norme Euro 3.

Voir aussi

• Genèse de la Punto (1993) — succession de la Uno, projet Type 176 et la piste Giugiaro/Renault Clio
• La gamme essence FIRE de la Punto I : du 1.1 d'entrée de gamme au 1.6 Sporting
• La Punto Cabrio : un dessin Giugiaro construit par Bertone, l'un des cabriolets les moins chers du monde
• Identifier une Punto : codes projet, appellations commerciales et niveaux de finition