L'utilitaire P100 sud-africain (1971-1987) — un pick-up dérivé de la plateforme Cortina/Taunus, badgé Cortina

Un pick-up construit sur la base mécanique commune Cortina/Taunus

Le Ford P100 est un pick-up dérivé d'une berline familiale, introduit en 1971 en Afrique du Sud sur la base mécanique de la Cortina Mk3 — c'est-à-dire la même plateforme, contemporaine, que la Taunus TC lancée la même année en Europe (voir La genèse de la Taunus TC (1970) — la « Knudsen-Nase », l'ombre de Semon Knudsen et l'hypothèse Luigi Colani). Sa cabine reprend les portières des versions berline deux portes, ce qui lui donne une silhouette allongée mais tronquée, caractérisée par une lunette arrière verticale et un montant de custode bien marqué.

Une appellation P100 adoptée tardivement, en 1982

Commercialisé à l'origine sous le nom de Cortina Pickup, le véhicule n'adopte l'appellation P100 qu'en 1982 — soit l'année même où s'achève la production européenne de la Taunus et de la Cortina, remplacées par la Ford Sierra (voir La fin de la production européenne en 1982 — la Ford Sierra remplace définitivement les noms Taunus et Cortina). Le P100 poursuit sa carrière sur la base de la Cortina Mk5 (la génération TC3 équivalente côté Taunus, voir La Taunus TC3, dite « Taunus 80 » (1979-1982) — le dernier restylage avant la Sierra) jusqu'en 1987-1988, avec une version « hi cap » au toit et au pavillon rehaussés introduite en 1986 pour ses derniers mois de carrière sud-africaine.

Une seconde vie turque construite, elle, directement sur base Taunus

Le nom P100 sera ensuite repris par Ford Otosan en Turquie pour une version dérivée directement de la Taunus TC plutôt que de la Cortina, prolongeant la carrière du nom P100 sur une base mécanique différente (voir Le P100 turc de Ford Otosan — un utilitaire construit directement sur la base Taunus TC) — une illustration supplémentaire de la façon dont les héritages Taunus et Cortina, unifiés puis séparés selon les marchés, continuent de s'entrecroiser bien après l'arrêt de la production européenne commune.

Voir aussi

• Le P100 turc de Ford Otosan — un utilitaire construit directement sur la base Taunus TC
• La production internationale de la Taunus — Argentine, Turquie et Afrique du Sud, trois carrières distinctes après l'Europe