Le palmarès Bathurst de la Holden Racing Team — huit victoires en Commodore entre 1990 et 2011

Une équipe qui traverse toutes les générations de Commodore

Entre sa fondation en 1990 (voir Fondation de la Holden Racing Team (1990) — de Tom Walkinshaw Racing à Perkins Engineering) et la fin du soutien officiel de Holden en 2017, la Holden Racing Team (HRT) engage successivement la quasi-totalité des générations de Commodore en compétition, remportant à huit reprises la classique d'endurance de Bathurst 1000 : en 1990, 1996, 2001, 2002, 2005, 2009 et 2011 — un palmarès qui s'ajoute à celui, bien plus ancien, établi par Holden sur Monaro et Torana dans les années 1960 et 1970 (voir Holden contre Ford à Bathurst — une rivalité aussi australienne que l'équivalent Chevrolet-Ford aux États-Unis).

Des pilotes qui incarnent chacun une époque de l'équipe

Le roster de pilotes de HRT reflète l'évolution de la compétition automobile australienne sur près de trois décennies : Peter Brock y termine sa carrière chez Holden entre 1994 et 1997, avant de laisser place à Craig Lowndes (1996-2000, puis 1998 pour la victoire à Bathurst), Mark Skaife (1998-2008, également copropriétaire de l'équipe à partir de 2003) et Garth Tander (2008-2017). Sur l'ensemble de son histoire, HRT revendique sept titres pilotes et cinq titres équipes.

Une continuité malgré les changements de propriété

Ce palmarès se construit malgré les turbulences de gouvernance de l'équipe — faillite de Tom Walkinshaw Racing en 2003, rachat éphémère par Holden, cession à Mark Skaife puis à la famille Walkinshaw (voir Fondation de la Holden Racing Team (1990) — de Tom Walkinshaw Racing à Perkins Engineering) — une stabilité sportive relative qui contraste avec l'instabilité structurelle de la société qui l'exploite, jusqu'au transfert du statut d'équipe factory Holden à Triple Eight Race Engineering en 2017 (voir L'ère Triple Eight — Jamie Whincup et la Commodore VE/VF au sommet du V8 Supercars).

Voir aussi

• Fondation de la Holden Racing Team (1990) — de Tom Walkinshaw Racing à Perkins Engineering
• L'ère Triple Eight — Jamie Whincup et la Commodore VE/VF au sommet du V8 Supercars
• Le dernier acte du duel Commodore-Falcon — deux fins de fabrication à un an d'écart (2016-2017)
• Holden contre Ford à Bathurst — une rivalité aussi australienne que l'équivalent Chevrolet-Ford aux États-Unis