La plate-forme CMP/e-CMP2 : des cousins directs chez Peugeot et Opel

Une architecture héritée de l'ex-PSA, pas une plate-forme Jeep maison

Le Jeep Avenger repose sur la plate-forme CMP (Common Modular Platform) dans ses versions thermique et hybride, et sur sa déclinaison électrique e-CMP2 pour la version 100 % électrique — une architecture mise au point par l'ex-groupe PSA avant sa fusion avec Fiat Chrysler Automobiles donnant naissance à Stellantis en 2021. Selon Wikipédia francophone, cette plate-forme est directement partagée avec la Peugeot 2008 II et l'Opel Mokka B (voir La plateforme CMP/e-CMP2 du Mokka B : un cousinage déjà largement documenté dans ce corpus, dossier opel-mokka/, depuis le 14/09/2026), deux SUV urbains du même segment B. D'autres relevés de presse spécialisée anglophone élargissent la famille technique à la Peugeot e-208 et à la DS3 E-Tense, la déclinaison e-CMP2 désignant plus précisément l'évolution électrique la plus récente de cette architecture, dont l'Avenger a été le tout premier véhicule équipé lors de son lancement (moteur électrique 400 volts).

Un cousinage technique documenté depuis longtemps dans ce corpus

Le dossier peugeot-2008/ de ce corpus documente déjà cette même famille de plate-forme du point de vue du SUV Peugeot, sans toutefois pouvoir y mentionner l'Avenger faute de dossier dédié existant à sa date de rédaction (voir Une précision importante : l'Avenger ne partage PAS la plate-forme Smart Car du C3 Aircross II pour le détail de cette tension cross-dossier). Voir La plateforme CMP du 2008 II — une architecture mutualisée à l'échelle de tout Stellantis (dossier peugeot-2008/) pour le détail symétrique de cette parenté technique, ainsi que L'e-2008 (2020) — la première version électrique du modèle, dérivée de l'e-208 pour la version électrique cousine la plus proche commercialement.

Voir aussi

• Une précision importante : l'Avenger ne partage PAS la plate-forme Smart Car du C3 Aircross II
• Pas un cousin technique du premier Opel Crossland : deux générations de plate-forme distinctes
• La motorisation électrique de lancement : 156 ch, batterie 54 kWh, 400 km WLTP
• Parenté technique détaillée côté Peugeot : La plateforme CMP du 2008 II — une architecture mutualisée à l'échelle de tout Stellantis (dossier peugeot-2008/)
• Parenté technique détaillée côté Opel : La plateforme CMP/e-CMP2 du Mokka B : un cousinage déjà largement documenté dans ce corpus (dossier opel-mokka/)