Le restylage 2023 du GLA H247 : double écran MBUX et éclairage redessiné
Une mise à jour de mi-carrière technologique
La seconde génération du GLA reçoit son restylage de mi-carrière en 2023, quatre ans après son lancement. Les évolutions esthétiques portent principalement sur les optiques avant et arrière redessinées, dans la continuité des codes stylistiques déjà adoptés par le reste de la gamme Mercedes-Benz à cette période.
MBUX de dernière génération et double écran généralisé
Le changement le plus significatif de ce restylage concerne l'habitacle : le GLA H247 reçoit la version la plus récente du système d'infodivertissement MBUX (Mercedes-Benz User Experience), avec la prise en charge sans fil d'Apple CarPlay et Android Auto — une évolution notable par rapport aux premières versions du H247, qui nécessitaient encore une connexion filaire pour ces fonctions. La configuration à double écran de 10,3 pouces chacun, jusqu'alors réservée aux finitions les plus élevées ou proposée en option, devient standard sur l'ensemble de la gamme restylée — voir L'habitacle du GLA : de l'écran central classique au double écran MBUX pour le détail complet de l'évolution de ce système à travers les deux générations du modèle.
Un restylage classique avant l'arrivée d'une rupture bien plus profonde
Ce restylage 2023 constitue la dernière évolution de mi-carrière du H247 avant l'arrivée d'une transformation autrement plus radicale : la troisième génération du GLA, dévoilée en juillet 2026, abandonne à la fois la plateforme MFA2/MRA et la distinction entre gamme thermique et gamme électrique EQA au profit d'une architecture unique — voir 29 juillet 2026 : la troisième génération de GLA absorbe l'EQA et inaugure la plateforme MMA pour le détail de cette rupture, traitée à part dans le dossier 09-electrification-eqa-strategie/ de ce même corpus compte tenu de sa nature à la fois technique et stratégique.
Voir aussi
- Date d'extraction
- 14 sept. 2026
- URL d'origine
- https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_GLA ↗
- 29 juillet 2026 : la troisième génération de GLA absorbe l'EQA et inaugure la plateforme MMAMercedes-Benz GLA · Électrification eqa strategie
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