L'inspiration stylistique de la Figaro — un débat non tranché entre Datsun 1935 et Renault Dauphine

La version officielle de Nissan : le roadster Datsun de 1935

Dans sa propre rétrospective consacrée aux Pike Cars, Nissan affirme que la Figaro « puise son inspiration principale dans le roadster Datsun de 1935 et la mode Art Déco des années 1930 » — une source d'inspiration délibérément plus ancienne et plus « maison » que celle attribuée à la Be-1 et à la Pao, tournées plutôt vers les années 1950.

La version de Wikipédia : les citadines européennes des années 1950

La page anglophone Wikipédia consacrée à la Figaro avance une lecture différente, plaçant la source d'inspiration principale du côté des « voitures des années 1950 telles que la Renault Dauphine », avec les mêmes éléments Art Déco en complément. Cette version s'appuie notamment sur un article du magazine britannique Autocar consacré aux 30 ans du modèle.

Une troisième comparaison, venue des commentateurs

Le média InsideHook propose une image différente encore, comparant la silhouette de la Figaro à celle d'une Nash Metropolitan américaine des années 1950 — « une berline-baignoire au visage de poisson amical ». Cette troisième lecture, purement journalistique et non revendiquée par Nissan, illustre bien à quel point le dessin de la Figaro fonctionne comme un pastiche volontairement composite plutôt que comme la citation d'un modèle unique.

Une divergence qui n'a pas besoin d'être tranchée

Ces trois lectures ne sont pas nécessairement incompatibles : un design aussi délibérément éclectique que celui de la Figaro peut raisonnablement évoquer plusieurs références à la fois selon l'œil qui le regarde, sans qu'aucune source ne soit nécessairement en tort. Le corpus consigne donc les trois versions côte à côte plutôt que de trancher artificiellement — voir le détail dans sources/verification-croisee.md. Sur un point au moins, toutes les sources s'accordent : les phares et feux ronds, les chromes abondants et les jantes imitant l'effet « pneus à flancs blancs » relèvent sans ambiguïté du vocabulaire Art Déco des années 1930.

Voir aussi

• La Figaro (1991) — du salon de Tokyo 1989 au « Back to the Future » de Nissan · Le toit de la Figaro — un cabriolet « à profil fixe », mécanisme plus sophistiqué que le reste de la gamme · L'habitacle de la Figaro — cuir ivoire, chromes et fausse bakélite