Le S-Cargo — quand « Small Cargo » se prononce comme « escargot »

Un nom-valise bilingue, brief de design à lui seul

Le nom « S-Cargo » condense à lui seul tout le concept du véhicule : il s'agit officiellement de l'abréviation de « Small Cargo » (petit fret), mais sa prononciation anglaise reproduit presque exactement le mot français « escargot » — qui désigne par ailleurs, dans l'argot automobile francophone, un surnom déjà attaché de longue date à la Citroën 2CV en raison de sa silhouette bombée. Le nom fonctionne donc comme un double jeu de mots emboîté : fonctionnel en anglais, animalier et affectueux en français, tout en renvoyant discrètement au modèle même qui a inspiré sa silhouette.

Une silhouette pensée pour ressembler à un mollusque

La carrosserie du S-Cargo pousse la logique du nom jusqu'au bout : profil très arrondi, absence quasi totale d'angles vifs, capot très court et bombé évoquant la coquille d'un escargot vu de profil. L'inspiration directe, revendiquée par Wikipédia, est la Citroën 2CV Fourgonnette, dont le S-Cargo reprend l'esprit utilitaire minimaliste ; l'habitacle va jusqu'à reprendre un volant à une seule branche, dans l'esprit des Citroën de la même époque.

Des aménagements pensés pour amuser autant que pour transporter

Au-delà de la silhouette, Nissan multiplie les clins d'œil facétieux à l'intérieur : un plateau à sushi amovible, une planche de bord conçue comme une véritable petite table, et des tapis de sol ornés de motifs d'escargots. Le volume de chargement, contenu sous un pavillon culminant à environ 1,22 m de haut à l'arrière (48 pouces selon Nissan), reste néanmoins tout à fait fonctionnel pour un usage commercial urbain.

Deux options bien identifiées

Le S-Cargo pouvait recevoir en option un hublot ovale sur chaque panneau latéral, façon publicité rétro des années 1950, ainsi qu'un toit ouvrant en toile à commande électrique, identique dans son principe à celui de la Be-1 et de la Pao.

Voir aussi

• Le S-Cargo (1989) — l'utilitaire du Pike Factory, conçu à l'écart de Sakai · Le moteur E15 du S-Cargo — le seul bloc de la gamme Pike venu d'ailleurs que de la March · La Pao et son inventaire de références automobiles européennes d'après-guerre