La plateforme Premium Midship — un châssis hybride acier, aluminium et carbone, jamais réutilisé ailleurs
La plateforme « Premium Midship » (PM), mise au point par Kazutoshi Mizuno à partir d'un prototype construit sur base Infiniti G35 (voir La genèse de la R35 — un halo car imaginé par Carlos Ghosn, réalisé malgré lui par Kazutoshi Mizuno), constitue une évolution avancée de la plateforme FM déjà utilisée par la Skyline V35/Infiniti G35 puis par la Fairlady Z (350Z). Elle demeure, sur toute la carrière de la voiture, exclusive à la GT-R : aucun autre modèle Nissan ne l'a jamais reçue.
Une caisse mixte plutôt qu'un matériau unique
La structure repose sur une monocoque hybride combinant acier, fibre de carbone et pièces moulées en aluminium. La caisse en acier conventionnel intègre des sous-châssis et des éléments de suspension en aluminium fournis par Alcoa. Les encadrements de portière sont en aluminium moulé, tandis que les pare-chocs sont réalisés en polypropylène allégé. La traverse avant, le support de radiateur et le diffuseur arrière sont en fibre de carbone, renforçant la structure tout en limitant la masse. La majorité des panneaux de carrosserie visibles — capot, malle et coques de porte — sont en tôle d'aluminium, emboutie selon un procédé de frappe multiple destiné à améliorer à la fois la rigidité et la précision d'assemblage des panneaux.
Un châssis conçu autour de la répartition des masses
L'ensemble de cette architecture matérielle sert un objectif unique : associée à la position du moteur à l'avant et de la transmission à l'arrière (voir 54:46, pas 50:50 — ce que l'architecture transaxle a réellement permis d'obtenir), elle vise la répartition des masses la plus favorable possible compte tenu des contraintes de la voiture, sans jamais atteindre un parfait équilibre 50:50 entre les essieux.
Voir aussi
- La genèse de la R35 — un halo car imaginé par Carlos Ghosn, réalisé malgré lui par Kazutoshi Mizuno · 54:46, pas 50:50 — ce que l'architecture transaxle a réellement permis d'obtenir · Un coefficient de traînée de 0,28 imposé par cahier des charges, et une carrosserie inspirée des robots Gundam · DampTronic — la première suspension active jamais montée sur une voiture de série
- Site source
- en.wikipedia.org, fr.wikipedia.org
- Date d'extraction
- 13 sept. 2026
- URL d'origine
- https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_GT-R ↗
- La genèse de la R35 — un halo car imaginé par Carlos Ghosn, réalisé malgré lui par Kazutoshi MizunoNissan GT-R R35 · Histoire et modèles
- 54:46, pas 50:50 — ce que l'architecture transaxle a réellement permis d'obtenirNissan GT-R R35 · Transmission 4rm
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